2022 Botnia Targa 32

     One of the First Targas on the East Coast of the United States, 007 was configured to be fast and efficient for the ability to adventure out to sea for extended periods in any season.  With just 200 hours she is in near new condition, and she has always been stored in the off season in indoor storage.       007 was configured with double the waste and water storage, providing over 80 Gallons of Fresh water and 40 Gallons of waste storage, providing ample fresh water for a full crew to take showers for a week without running out of water.  The boat will top out at 38 knots loaded with fuel and water and cruise all day long in the high 20s at 2,600 RPM.  The boat was specked with additional teak on the lockers, seats, bow and in the interior additional teak was laid on the walls of the front, and aft bunk walls.Targa 32     Die Targa 32 wird oft von Fachleuten wie Küstenwachen und Seenotrettungsorganisationen sowie von privaten Nutzern gewählt, die ihre Zuverlässigkeit und Leistung unter verschiedenen Seebedingungen schätzen.  Bau: Die Targa 32 wird mit einem starken Fokus auf Qualität und Sicherheit gebaut und verfügt über ein tiefes V-Bootsrumpfdesign für hervorragende Seetüchtigkeit. Design: Die Targa 32 hat eine praktische Anordnung mit ausreichend Platz für Freizeitnutzung. Sie umfasst eine geräumige Vorschiffskabine und ein größeres Toilettenabteil in der Heckkabine. Manövrierfähigkeit: Die Targa 32 ist ideal für den Einhandbenutzer; mit einem Bugstrahlruder und einem Heckantrieb ist das Boot äußerst wendig. Komfort: Das Boot bietet guten Komfort für längere Reisen. Targa 32     The Targa 32 is often chosen by professionals, such as coast guards and sea rescue organizations, as well as by private users who appreciate its reliability and performance in various sea conditions.  Construction: The Targa 32 is built with a strong focus on quality and safety, featuring a deep V-hull design for excellent seaworthiness. Design: The Targa 32 has a practical layout with ample space for leisure use. It includes a spacious fore cabin and a larger toilet compartment in the aft cabin. Maneuverability: The Targa 32 is ideal for the single-handed user with a bow thruster and stern drive the boat is immensely maneuverable. Comfort: The boat offers good comfort for longer trips. Targa 32     El Targa 32 es a menudo elegido por profesionales, como guardacostas y organizaciones de rescate en el mar, así como por usuarios privados que aprecian su fiabilidad y rendimiento en diversas condiciones marítimas.  Construcción: El Targa 32 está construido con un fuerte enfoque en la calidad y la seguridad, presentando un diseño de casco en V profundo para una excelente navegabilidad. Diseño: El Targa 32 tiene un diseño práctico con amplio espacio para uso recreativo. Incluye una espaciosa cabina delantera y un compartimento de baño más grande en la cabina de popa. Maniobrabilidad: El Targa 32 es ideal para el usuario que navega solo, con un propulsor de proa y un motor de popa, el barco es inmensamente maniobrable. Comodidad: El barco ofrece buena comodidad para viajes más largos. Targa 32     Le Targa 32 est souvent choisi par des professionnels, tels que les garde-côtes et les organisations de sauvetage en mer, ainsi que par des utilisateurs privés qui apprécient sa fiabilité et ses performances dans diverses conditions maritimes.  Construction : Le Targa 32 est construit avec un fort accent sur la qualité et la sécurité, présentant un design de coque en V profond pour une excellente navigabilité. Design : Le Targa 32 a une disposition pratique avec un espace suffisant pour un usage de loisirs. Il comprend une cabine avant spacieuse et un plus grand compartiment de toilettes dans la cabine arrière. Manœuvrabilité : Le Targa 32 est idéal pour l'utilisateur en solitaire avec un propulseur d'étrave et un moteur arrière, le bateau est extrêmement manœuvrable. Confort : Le bateau offre un bon confort pour les voyages plus longs. Targa 32     Il Targa 32 è spesso scelto da professionisti, come le guardie costiere e le organizzazioni di soccorso in mare, così come da utenti privati che apprezzano la sua affidabilità e le prestazioni in varie condizioni marine.  Costruzione: Il Targa 32 è costruito con un forte focus sulla qualità e sulla sicurezza, caratterizzato da un design a scafo profondo a V per un'eccellente navigabilità. Design: Il Targa 32 ha una disposizione pratica con ampio spazio per l'uso ricreativo. Include una spaziosa cabina anteriore e un compartimento bagno più grande nella cabina posteriore. Manovrabilità: Il Targa 32 è ideale per l'utente che naviga da solo; con un propulsore di prua e un motore di poppa, la barca è estremamente manovrabile. Comfort: La barca offre un buon comfort per viaggi più lunghi. Targa 32     De Targa 32 wordt vaak gekozen door professionals, zoals kustwachten en zeehulporganisaties, evenals door particuliere gebruikers die de betrouwbaarheid en prestaties in verschillende zeeomstandigheden waarderen.  Bouw: De Targa 32 is gebouwd met een sterke focus op kwaliteit en veiligheid, met een diep V-rompontwerp voor uitstekende zeewaardigheid. Ontwerp: De Targa 32 heeft een praktische indeling met voldoende ruimte voor recreatief gebruik. Het omvat een ruime voorhut en een groter toiletcompartiment in de achterhut. Wendbaarheid: De Targa 32 is ideaal voor de eenhandige gebruiker met een boegschroef en achtersteven, waardoor de boot enorm wendbaar is. Comfort: De boot biedt goed comfort voor langere reizen. Standardausstattung Steuerhaus mit zwei Schiebetüren Breite Durchgänge um das Steuerhaus Vorne und hinten selbstentwässernde Decks Doppelte Hecktür Schwimmplattform inklusive Leiter Sieben Sitze im Steuerhaus Tisch für fünf im Steuerhaus Küche (2-Flammen-Herd und Frischwasser) 2 Schlafplätze in der Achterkabine Toilette inklusive Dusche in der Achterkabine 20-Gallonen Warmwassertank Standard Equipment Pilothouse with two sliding doors Wide passageways around pilothouse Fore and aft self-draining decks Double transom door Swimming platform including ladder Seven seats in pilothouse Table for five in pilothouse Galley (2-burner cooker and fresh water) 2 Berth in aft cabin Toilet including shower in aft cabin 20-Gallon hot water tank Equipo Estándar Casa de mando con dos puertas correderas Pasillos amplios alrededor de la casa de mando Cubiertas autovaciantes en proa y popa Puerta de transom doble Plataforma de baño con escalera Siete asientos en la casa de mando Mesa para cinco en la casa de mando Cocina (cocina de 2 fuegos y agua dulce) 2 literas en la cabina de popa Inodoro con ducha en la cabina de popa Tanque de agua caliente de 20 galones Équipement standard Poste de pilotage avec deux portes coulissantes Passages larges autour du poste de pilotage Ponts avant et arrière auto-drainants Porte de tableau arrière double Plateforme de baignade avec échelle Sept sièges dans le poste de pilotage Table pour cinq dans le poste de pilotage Cuisine (cuisinière à 2 feux et eau douce) 2 couchages dans la cabine arrière Toilettes avec douche dans la cabine arrière Chauffe-eau de 20 gallons Attrezzatura standard Cabina di pilotaggio con due porte scorrevoli Ampie passerelle attorno alla cabina di pilotaggio Ponti autoventilanti a prua e a poppa Porta trasversale doppia Piattaforma per nuotare con scala Sette posti a sedere nella cabina di pilotaggio Tavolo per cinque nella cabina di pilotaggio Cucina (cucina a 2 fuochi e acqua dolce) 2 posti letto nella cabina di poppa Toilette con doccia nella cabina di poppa Serbatoio dell'acqua calda da 20 galloni Standaarduitrusting Bestuurdershuis met twee schuifdeuren Brede doorgangen rond het bestuurdershuis Voor- en achter zelfafvoerende dekken Dubbele achterdeuren Zwemplatform inclusief ladder Zeven zitplaatsen in het bestuurdershuis Tafel voor vijf in het bestuurdershuis Keuken (2-pits kooktoestel en vers water) 2 Slaapplaatsen in de achterhut Toilet inclusief douche in de achterhut 20-Gallon warmwatertank Layout Komfortable Vorderkabine Gerades Dach ohne Flybridge Hecktürversion mit Glastür vom Steuerhaus zum Achterdeck Layout Comfort forward cabin Straight roof without flybridge Aft door version with glass door from pilothouse to aft deck Diseño Cabina delantera cómoda Techo recto sin flybridge Versión con puerta trasera con puerta de vidrio desde el puente de mando hasta la cubierta trasera Mise en page Cabine avant confortable Toit droit sans flybridge Version avec porte arrière en verre de la timonerie au pont arrière Layout Cabina anteriore confortevole Tetto dritto senza flybridge Versione con porta posteriore con porta in vetro dalla plancia al ponte posteriore Lay-out Comfortabele voorcabine Rechtdoor dak zonder flybridge Achterdeur versie met glazen deur van de stuurhut naar het achterdek Rumpf und DeckRumpf Lumishore SMX53 Unterwasser-LED-Lichter Deck      007 hat sowohl Scheinwerfer an der Vorderseite des Bugs, die der Eigentümer nicht nur für das Fahren bei Nacht, sondern auch für die Sicherheit spezifiziert hat, da sie wie die Tagfahrlichter eines Autos wirken.   Es gibt ein leistungsstarkes Spotlight, ein Arbeitslicht am Bug, ein Arbeitslicht am Heck und eine LED-Lichtleiste, die einen ganzen Hafen beleuchten kann.  Es gibt auch Unterwasserlichter. Weitere Merkmale sind: Nicht standardmäßige Farbe: 2-farbiges Deck und Oberseite der Sitze Teakholzgeländer mit erweiterter Breite um das Heckdeck (4) Burnewiin Rutenhalter aus Edelstahlmontagen im Teakholzgeländer mit Rückplatten und Durchgangsschrauben (2 in der Mitte des Heckgeländers, steuerbord und backbord, 2 Heck-Ecken) (2) 12VBR2 Marinco-Stecker für Downrigger für elektrische/hydraulische Angelruten Teakholz auf den Heckdeckschränken/Sitzen Teakholz auf 20 cm tiefem "Schritt" und klappbaren Sitzen hinter dem Steuerhaus Teakholz auf dem oberen Vorderdeck, zwischen den Buggeländern      Schwimmplattform Dusche auf dem Heckdeck/Schwimmplattform mit Frischwasser aus der Küche, kalt/warm Erweiterte Schwimmplattform Teakholzklappe in der Schwimmplattform Schwimmleiter auf der Steuerbordseite mit Edelstahlgriff am Heck      Heckdeck Marineblau mit weißen Paspeln, Außenpolster für das Heckdeck Erweiterte Dach (ca. 18" über die Hecktür hinaus) Sonnenschutz für das Heckdeck Fischschrank/Trockenlager im Deck  (2) Klappbare Deckstühle in Canvas-Taschen unter dem Motor gelagert  Tisch unter der Klappe und Canvas für Stühle im Maschinenraum Propangasleitung zum Backbord-Heckschrank für BBQ      Bug Marineblau mit weißen Paspeln, Außenpolster für das Vorderdeck (2) Buglichter LED, Edelstahlgehäuse 35 W (entspricht ~ 2 x 90 W) Ankerwinde am Bug, standardmäßige elektrische Lewmar V1 (700 W) 8M Edelstahlkette/40 m Seil mit Rolle 16Kg verzinkter "Delta"-Anker Bedienfeld im Steuerhaus und auf dem Vorderdeck für die Ankerwinde Bugleiter entfernt      Steuerhausdach/Superstruktur Langstreckenfahrlichter, LED - Vision X XPR-9M, 19", 90 W auf dem Dach des Steuerhauses (3) Intervallwischer mit Scheibenwaschanlage Behälter für die Scheibenwaschanlage ermöglicht ganzjährig Waschflüssigkeit, sodass Sie das ganze Jahr über fahren können, ohne das System entleeren zu müssen Erweitertes Dach mit Edelstahlhandläufen/Stützen Hull and DeckHull Lumishore SMX53 underwater LED lights Deck      007 has both driving lights on front of the bow which the owner specs not only for nighttime running but for safety as they act like a car's daytime running lights.   There is a high-powered spotlight, a bow work light, an aft work light and an LED light bar which will light up an entire harbor.  There are also underwater lights. Other features include: Non-standard color: 2-coloured deck and top of seats Teak rail extended width around aft deck (4) Burnewiin rod-holder stainless steel mounts in teak rail with backing plates and thru-bolts (2 centered on aft rail port and starboard, 2 Aft corners) (2) 12VBR2 Marinco plugs for downriggers for electric/hydraulic fishing rods Teak on aft deck lockers/seats Teak on 20 cm deep "step" and foldable seats behind pilothouse Teak on upper fore deck, between bow rails      Swim Platform Shower on aft deck/swimming platform from galley pump fresh water cold/hot Extended swim platform Teak hatch in swim platform Swim ladder to starboard with stainless steel handle on transom      Aft Deck Navy with white piping exterior aft deck cushions Extended roof (approximately 18" beyond aft door) Sunshade for aft deck In-deck fish locker/dry storage  (2) Folding deck chairs stored in canvas bags under engine  Table under hatch and canvas for chairs in engine room Propane line led to port aft locker for BBQ      Bow Navy with white piping exterior foredeck cushions (2) Bow lights LED, stainless steel housing 35 W (equivalent to ~ 2 x 90 W) Anchor winch on bow standard electric Lewmar V1 (700 W) 8M stainless steel chain/40 m rope with roller 16Kg galvanized "Delta" anchor Control panel in pilothouse and fore deck for windlass Bow ladder removed      Pilot Salon Roof/Superstructure Long-range running lights, LED - Vision X XPR-9M, 19", 90 W on pilothouse roof (3) Interval wipers with windscreen wash system Reservoir for windscreen wash allows all season washer fluid so you can run all year and don’t have to drain system Extended roof stainless steel handrails/support Casco y CubiertaCasco Luces LED submarinas Lumishore SMX53 Cubierta      007 tiene tanto luces de navegación en la parte delantera de la proa que el propietario especifica no solo para la navegación nocturna, sino también por seguridad, ya que actúan como las luces de circulación diurna de un coche.   Hay un foco de alta potencia, una luz de trabajo en la proa, una luz de trabajo en la popa y una barra de luces LED que iluminará todo un puerto.  También hay luces submarinas. Otras características incluyen: Color no estándar: cubierta y parte superior de los asientos de dos colores Barandilla de teca de ancho extendido alrededor de la cubierta de popa (4) Soportes de caña Burnewiin de acero inoxidable en la barandilla de teca con placas de respaldo y pernos pasantes (2 centrados en la barandilla de popa babor y estribor, 2 en las esquinas de popa) (2) Enchufes Marinco 12VBR2 para downriggers para cañas de pescar eléctricas/hidráulicas Teca en los compartimentos/asientos de la cubierta de popa Teca en "escalón" de 20 cm de profundidad y asientos plegables detrás de la casa de mando Teca en la cubierta superior de proa, entre las barandillas de proa      Plataforma de natación Ducha en la cubierta de popa/plataforma de natación con agua dulce fría/caliente de la bomba de la cocina Plataforma de natación extendida Escotilla de teca en la plataforma de natación Escalera de natación a estribor con mango de acero inoxidable en la popa      Deck de popa Cojines exteriores de cubierta de popa en azul marino con ribete blanco Techo extendido (aproximadamente 18" más allá de la puerta de popa) Sombrilla para la cubierta de popa Cajón de pescado/almacenamiento seco en la cubierta (2) Sillas de cubierta plegables almacenadas en bolsas de lona debajo del motor Mesa bajo la escotilla y lona para sillas en la sala de máquinas Línea de propano llevada al compartimento de popa babor para BBQ      Proa Cojines exteriores de cubierta de proa en azul marino con ribete blanco (2) Luces de proa LED, carcasa de acero inoxidable 35 W (equivalente a ~ 2 x 90 W) Winche de ancla en la proa estándar eléctrico Lewmar V1 (700 W) Cadena de acero inoxidable de 8M/40 m de cuerda con rodillo Ancla "Delta" galvanizada de 16Kg Panel de control en la casa de mando y en la cubierta de proa para el molinete Escalera de proa retirada      Techo/Superestructura de la Casa de Mando Luces de navegación de largo alcance, LED - Vision X XPR-9M, 19", 90 W en el techo de la casa de mando (3) Limpiaparabrisas de intervalo con sistema de lavado de parabrisas El depósito para el lavado de parabrisas permite líquido de limpieza para todas las estaciones, por lo que puedes usarlo todo el año y no tienes que drenar el sistema Barandillas de acero inoxidable de techo extendido/sopporte Coque et PontCoque Lumières LED sous-marines Lumishore SMX53 Pont      007 dispose de deux feux de route à l'avant de la proue que le propriétaire spécifie non seulement pour la navigation de nuit mais pour la sécurité, car ils agissent comme les feux de jour d'une voiture.   Il y a un projecteur haute puissance, une lumière de travail à l'avant, une lumière de travail à l'arrière et une barre lumineuse LED qui éclairera tout un port.  Il y a aussi des lumières sous-marines. D'autres caractéristiques incluent : Couleur non standard : pont et dessus des sièges bicolores Garde-corps en teck élargi autour du pont arrière (4) Supports de canne à pêche Burnewiin en acier inoxydable dans le garde-corps en teck avec plaques de support et boulons traversants (2 centrés sur le garde-corps arrière bâbord et tribord, 2 coins arrière) (2) Prises Marinco 12VBR2 pour les downriggers pour cannes à pêche électriques/hydrauliques Teck sur les coffres/sieges du pont arrière Teck sur "marche" de 20 cm de profondeur et sièges pliables derrière la timonerie Teck sur le pont avant supérieur, entre les garde-corps de proue      Plateforme de baignade Douche sur le pont arrière/plateforme de baignade avec pompe de cuisine eau douce froide/chaude Plateforme de baignade prolongée Hublot en teck dans la plateforme de baignade Échelle de baignade à tribord avec poignée en acier inoxydable sur le tableau arrière      Pont arrière Coussins de pont arrière extérieurs bleu marine avec passepoil blanc Toit prolongé (environ 18" au-delà de la porte arrière) Pare-soleil pour le pont arrière Coffre à poissons/dépôt sec dans le pont (2) Chaises de pont pliantes rangées dans des sacs en toile sous le moteur Table sous le hublot et toile pour les chaises dans la salle des machines Ligne de propane menant au coffre arrière bâbord pour le BBQ      Proue Coussins de pont avant extérieurs bleu marine avec passepoil blanc (2) Feux de proue LED, boîtier en acier inoxydable 35 W (équivalent à ~ 2 x 90 W) Treuil d'ancre à proue standard électrique Lewmar V1 (700 W) Chaîne en acier inoxydable de 8M/corde de 40 m avec rouleau Ancre "Delta" galvanisée de 16Kg Panneau de contrôle dans la timonerie et sur le pont avant pour le guindeau Échelle de proue retirée      Toit de la timonerie/Superstructure Feux de route longue portée, LED - Vision X XPR-9M, 19", 90 W sur le toit de la timonerie (3) Essuie-glaces à intervalle avec système de lavage du pare-brise Réservoir pour le lavage du pare-brise permettant un liquide de lavage toutes saisons afin que vous puissiez fonctionner toute l'année sans avoir à vider le système Garde-corps/supports en acier inoxydable de toit prolongé Scafo e PonteScafo Lucifero SMX53 luci LED subacquee Ponte      007 ha sia le luci di navigazione sulla parte anteriore della prua che il proprietario ha specificato non solo per la navigazione notturna ma per la sicurezza poiché fungono da luci diurne per auto.   Ci sono un faro ad alta potenza, una luce da lavoro a prua, una luce da lavoro a poppa e una barra luminosa LED che illuminerà un intero porto.  Ci sono anche luci subacquee. Altre caratteristiche includono: Colore non standard: ponte e parte superiore dei sedili bicolore Corrimano in teak allargato attorno al ponte di poppa (4) Supporti per canne Burnewiin in acciaio inossidabile montati nel corrimano in teak con piastre di supporto e bulloni passanti (2 centrati sul corrimano di poppa a sinistra e a destra, 2 angoli posteriori) (2) Spine Marinco 12VBR2 per downrigger per canne da pesca elettriche/idrauliche Teak sui vani/sgabelli del ponte di poppa Teak sul "gradino" profondo 20 cm e sedili pieghevoli dietro la cabina di pilotaggio Teak sul ponte anteriore superiore, tra i corrimano di prua      Piattaforma da bagno Doccia sulla piattaforma di poppa/piscina con acqua dolce fredda/calda dalla pompa della cucina Piattaforma da bagno allargata Botola in teak nella piattaforma da bagno Scala da bagno a dritta con maniglia in acciaio inossidabile sulla poppa      Ponte di poppa Cuscini esterni del ponte di poppa blu navy con piping bianco Tetto allargato (circa 18" oltre la porta di poppa) Tenda parasole per il ponte di poppa Armadio per pesci/inventario secco nel ponte (2) Sedie pieghevoli per il ponte riposte in sacchi di tela sotto il motore Tavolo sotto la botola e tela per le sedie nella sala macchine Linea del gas propano condotta al vano di poppa sinistro per BBQ      Prua Cuscini esterni del ponte anteriore blu navy con piping bianco (2) Luci di prua LED, alloggiamento in acciaio inossidabile 35 W (equivalente a ~ 2 x 90 W) Winch per ancore sulla prua standard elettrico Lewmar V1 (700 W) Catena in acciaio inossidabile da 8M/corda da 40 m con rullo Ancora "Delta" galvanizzata da 16Kg Pannello di controllo nella cabina di pilotaggio e sul ponte anteriore per il verricello Scala di prua rimossa      Tetto della cabina di pilotaggio/Superstruttura Luci di navigazione a lungo raggio, LED - Vision X XPR-9M, 19", 90 W sul tetto della cabina di pilotaggio (3) Spazzole a intervallo con sistema di lavaggio del parabrezza Serbatoio per il lavaggio del parabrezza consente liquido per lavaggio in tutte le stagioni in modo da poter funzionare tutto l'anno e non dover svuotare il sistema Tetto allargato con corrimano/sostegno in acciaio inossidabile Romp en DekRompgedeelte Lumishore SMX53 onderwater LED-lampen Dek      007 heeft zowel rijverlichting aan de voorkant van de boeg, die de eigenaar niet alleen voor nachtelijk varen specificeert, maar ook voor veiligheid, omdat ze functioneren als de dagrijverlichting van een auto.   Er is een krachtige schijnwerper, een werklicht aan de boeg, een werklicht aan de achterzijde en een LED-lichtbalk die een hele haven kan verlichten.  Er zijn ook onderwaterlichten. Andere kenmerken zijn: Niet-standaard kleur: 2-kleurig dek en bovenkant van de stoelen Teakhouten reling met uitgebreide breedte rond het achterdek (4) Burnewiin hengelhouder roestvrijstalen bevestigingen in teakhouten reling met achterplaten en doorvoerschroeven (2 gecentreerd op de achterreling aan stuurboord en bakboord, 2 achterhoeken) (2) 12VBR2 Marinco stekkers voor downriggers voor elektrische/hydraulische vissers Teak op achterdek opbergvakken/stoelen Teak op 20 cm diepe "trede" en opvouwbare stoelen achter de stuurhut Teak op het bovenste voorste dek, tussen de boegrails      Zwemplatform Douche op het achterdek/zwemplatform van de kombuispomp vers water koud/warm Uitgebreid zwemplatform Teakhouten luik in zwemplatform Zwemplank aan stuurboord met roestvrijstalen handgreep op de spiegel      Achterdek Marineblauw met witte piping buitenkussens achterdek Uitgebreid dak (ongeveer 18" voorbij de achterdeur) Zonnescherm voor achterdek In-dek vislocker/droogopslag  (2) Opvouwbare dekstoelen opgeslagen in canvas tassen onder de motor  Tafel onder het luik en canvas voor stoelen in de machinekamer Propaanleiding naar de achterste locker aan bakboord voor BBQ      Boeg Marineblauw met witte piping buitenkussens voordek (2) Boeglichten LED, roestvrijstalen behuizing 35 W (gelijk aan ~ 2 x 90 W) Ankerlier op de boeg standaard elektrische Lewmar V1 (700 W) 8M roestvrijstalen ketting/40 m touw met roller 16Kg gegalvaniseerd "Delta" anker Bedieningspaneel in de stuurhut en op het voorste dek voor de lier Boegladder verwijderd      Stuurhutdak/Superstructuur Langdurige looplichten, LED - Vision X XPR-9M, 19", 90 W op het dak van de stuurhut (3) Intervalwissers met ruitensproeisysteem Reservoir voor ruitensproei vloeistof maakt het mogelijk om het hele seizoen door ruitensproei vloeistof te gebruiken, zodat je het hele jaar kunt varen zonder het systeem te hoeven legen Uitgebreid dak roestvrijstalen leuningen/steunen Innenraum     007 verfügt über eine hydroponische (gezwungene Warmwasser-)Heizung und einen Zusatzheizer von Espar, der die gesamte Kabine beheizt, auch wenn der Motor nicht läuft.      Die Kombüse hat sowohl Salzwasser- als auch Süßwasser, heißes und kaltes Wasser mit 20 Gallonen heißem Wasser, das elektrisch beheizt wird, wenn es an Landstrom angeschlossen ist, und vom Motor, wenn das Boot unterwegs ist.      Das Badezimmer ist ein elektrisches Süßwasser-Spülsystem, das den Geruch, der oft mit maritimen Toiletten verbunden ist, beseitigt.  Das hintere Badezimmer ist außerdem mit einem speziellen Druckwarm- und Kaltwasserduschsystem mit Duschkopf, flexiblem Schlauch und Wandhalterung ausgestattet. Eine 110-Volt-Steckdose wurde ebenfalls im Toilettenraum installiert. Grauer Teppich mit Verkleidung im Steuerhaus Graue Vorhänge für die hinteren Seitenfenster und das hintere Fenster Alcantara-Salonpolsterung Portlights Rumpföffnung aus Edelstahl (2) Dachluken mit Scharnieren Lewmar Low Profile 60, einschließlich Sonnenschutz und Mückennetz Zeitgenössisches Interieur Kabinenheizung Diesel - Eberspächer D 4 (4) Caframo Kabinenventilatoren (2 in der hinteren Kabine, 1 im Salon und 1 in der vorderen Kabine)      Steuerstand/Co-Pilot-Station Abgewinkelte Teakbox für den Kartenplotter vor dem Lenkrad Teakfußstütze anstelle von Edelstahlfußstützen (der Besitzer hat auch Edelstahlfußstützen) USB-Steckdose hinter dem Steuerstuhl installiert      Salon TV-Schrank hinter dem Salon (für hochklappbaren TV, Majestic 22" 12V) einschließlich Stromanschluss und HDMI (keine Antenne)      Kombüse Salzwasserpumpe zur Kombüse - 7 L/min/1,4 bar Eno-Backofen unter der Kochplatte      Essbereich Essbereich-Layout - Tisch auf Stange bis zur Decke mit Füllkissen und Beinen für den Tisch (ermöglicht es, den Tisch nach oben und aus dem Weg zu schieben, teilweise nach unten für den Essbereichstisch und ganz nach unten, um den Essbereich in ein Bett mit Füllung umzuwandeln)      Kabinen Spiegel an der Wand zwischen den hinteren Betten Teaklatten an den Rumpfseiten der hinteren Kabine Privatsphärevorhang in der hinteren Kabine an Schienen angebracht Schaumstoffauflage auf den hinteren Doppelbetten mit Bettwäsche Teaklatten an den Rumpfseiten der vorderen Kabine Zusätzliche Stufe zur vorderen Kabine mit Stauraum hinter den Stufen mit zusätzlichem Stauraum Interior     007 has both Hydroponic (Forced hot water) heat and an auxiliary heater by Espar, which provides heat to the entire cabin even if the engine is not running.      The galley has both salt and freshwater, hot and cold water with 20 gallons of hot water which is heated electrically if plugged into shore power and by the engine when underway.      The Bathroom is an electric, freshwater flush system eliminating the smell often associated with marine toilets.  The aft bathroom is also fitted with a dedicated pressurized hot and cold-water shower system with shower wand with flexible hose and wall mount. A 110-volt outlet has also been installed in the head compartment. Gray carpet with trim in pilothouse Gray curtains for aft side windows and aft window Alcantara salon upholstery Portlights hull opening stainless steel (2) Roof hatches on hinges Lewmar Low Profile 60 includes sunshade and mosquito net Contemporary interior Cabin heater diesel - Eberspächer D 4 (4) Caframo cabin fans (2 in aft cabin, 1 in salon and 1 in forward cabin)      Helm Station/Co-Pilot Station Angled teak box for chart plotter in front of steering wheel Teak footrest in lieu of stainless footrests (owner has stainless steel footrests as well) USB outlet installed behind helm seat      Salon TV cabinet aft of salon (for tip up TV, Majestic 22" 12V) includes power outlet and HDMI (no antenna)      Galley Saltwater pump to galley - 7 L/min/1.4 bar Eno oven beneath stove top      Dinette Dinette Layout - Table on Pole to Ceiling with filler cushion and legs for table (allows the table to slide up and out of the way, part way down for the dinette table and all the way down to convert dinette into bunk with infill)      Cabins Mirror on wall between aft beds Teak slats on berth hull sides in aft cabin Privacy curtain added in aft cabin on sliding rail Foam topper on aft double berths with sheet set Teak slats on berth hull sides in fore cabin Additional step to forward cabin with storage behind steps with additional storage Interior     007 tiene calefacción hidropónica (agua caliente forzada) y un calentador auxiliar de Espar, que proporciona calor a toda la cabina incluso si el motor no está en marcha.      La cocina tiene tanto agua salada como agua dulce, agua caliente y fría con 20 galones de agua caliente que se calienta eléctricamente si está conectada a la energía de tierra y por el motor cuando está en marcha.      El baño es un sistema de descarga eléctrica de agua dulce que elimina el olor a menudo asociado con los inodoros marinos.  El baño de popa también está equipado con un sistema de ducha de agua caliente y fría presurizada dedicado con una manguera flexible y soporte de pared. También se ha instalado un enchufe de 110 voltios en el compartimento del inodoro. Alfombra gris con moldura en la sala de mando Cortinas grises para las ventanas laterales de popa y la ventana trasera Tapicería de salón en Alcántara Aberturas de casco de acero inoxidable (2) Escotillas en el techo con bisagras Lewmar Low Profile 60 incluye toldo y mosquitera Interior contemporáneo Calefactor de cabina diésel - Eberspächer D 4 (4) Ventiladores de cabina Caframo (2 en la cabina de popa, 1 en el salón y 1 en la cabina de proa)      Estación de mando/Estación de copiloto Caja de teca en ángulo para el plotter de cartas frente al volante Reposa pies de teca en lugar de reposapiés de acero inoxidable (el propietario también tiene reposapiés de acero inoxidable) Enchufe USB instalado detrás del asiento de mando      Salón Armario para TV en la parte trasera del salón (para TV abatible, Majestic 22" 12V) incluye enchufe de energía y HDMI (sin antena)      Cocina Bomba de agua salada a la cocina - 7 L/min/1.4 bar Horno Eno debajo de la encimera      Comedor Distribución del comedor - Mesa en poste hasta el techo con cojín de relleno y patas para la mesa (permite que la mesa se deslice hacia arriba y fuera del camino, parte hacia abajo para la mesa del comedor y completamente hacia abajo para convertir el comedor en litera con relleno)      Cabinas Espejo en la pared entre las camas de popa Listones de teca en los lados del casco de la litera en la cabina de popa Cortina de privacidad añadida en la cabina de popa en riel deslizante Colchón de espuma en las literas dobles de popa con juego de sábanas Listones de teca en los lados del casco de la litera en la cabina de proa Escalón adicional a la cabina de proa con almacenamiento detrás de los escalones con almacenamiento adicional Intérieur     007 dispose d'un chauffage hydroponique (eau chaude forcée) et d'un chauffage auxiliaire Espar, qui fournit de la chaleur à toute la cabine même lorsque le moteur n'est pas en marche.      La cuisine dispose d'eau salée et d'eau douce, d'eau chaude et froide avec 20 gallons d'eau chaude qui est chauffée électriquement si elle est branchée sur le réseau électrique et par le moteur en navigation.      La salle de bain est un système de chasse d'eau électrique à eau douce éliminant l'odeur souvent associée aux toilettes marines.  La salle de bain arrière est également équipée d'un système de douche à eau chaude et froide sous pression dédié avec une douchette à tuyau flexible et un support mural. Une prise de 110 volts a également été installée dans le compartiment des toilettes. Tapis gris avec garniture dans le poste de pilotage Rideaux gris pour les fenêtres latérales arrière et la fenêtre arrière Tissu d'ameublement en Alcantara dans le salon Hublots en acier inoxydable (2) Trappes de toit sur charnières Lewmar Low Profile 60 avec pare-soleil et moustiquaire Intérieur contemporain Chauffage de cabine diesel - Eberspächer D 4 (4) Ventilateurs de cabine Caframo (2 dans la cabine arrière, 1 dans le salon et 1 dans la cabine avant)      Poste de pilotage/Poste de co-pilote Boîte en teck inclinée pour le traceur de cartes devant le volant Repose-pieds en teck à la place des repose-pieds en acier inoxydable (le propriétaire a également des repose-pieds en acier inoxydable) Prise USB installée derrière le siège de pilotage      Salon Meuble TV à l'arrière du salon (pour TV escamotable, Majestic 22" 12V) comprend une prise de courant et HDMI (pas d'antenne)      Cuisine Pompe à eau de mer pour la cuisine - 7 L/min/1,4 bar Four Eno sous la plaque de cuisson      Coin repas Agencement du coin repas - Table sur poteau au plafond avec coussin de remplissage et pieds pour la table (permet à la table de glisser vers le haut et de se dégager, partiellement vers le bas pour la table du coin repas et complètement vers le bas pour convertir le coin repas en couchette avec remplissage)      Cabines Miroir sur le mur entre les lits arrière Lattes en teck sur les côtés de la couchette dans la cabine arrière Rideau d'intimité ajouté dans la cabine arrière sur rail coulissant Matelas en mousse sur les couchettes doubles arrière avec ensemble de draps Lattes en teck sur les côtés de la couchette dans la cabine avant Marche supplémentaire vers la cabine avant avec rangement derrière les marches avec rangement supplémentaire Interno     007 ha sia il riscaldamento idroponico (acqua calda forzata) che un riscaldatore ausiliario Espar, che fornisce calore all'intera cabina anche se il motore non è in funzione.      La cucina ha sia acqua salata che dolce, acqua calda e fredda con 20 galloni di acqua calda che viene riscaldata elettricamente se collegata alla rete elettrica e dal motore quando è in navigazione.      Il bagno è un sistema di scarico elettrico ad acqua dolce che elimina l'odore spesso associato ai bagni marini.  Il bagno di poppa è anche dotato di un sistema di doccia con acqua calda e fredda pressurizzata dedicato, con doccetta a manico flessibile e supporto a parete. È stata installata anche una presa da 110 volt nel compartimento del bagno. Moquette grigia con rifiniture nella sala di pilotaggio Tende grigie per le finestre laterali di poppa e la finestra di poppa Rivestimento in Alcantara nel salone Portelli in acciaio inossidabile per l'apertura dello scafo (2) Botole sul tetto con cerniere Lewmar Low Profile 60, include parasole e zanzariera Interni contemporanei Riscaldatore per cabina diesel - Eberspächer D 4 (4) Ventilatori per cabina Caframo (2 nella cabina di poppa, 1 nel salone e 1 nella cabina di prua)      Postazione di comando/Postazione del co-pilota Scatola angolata in teak per il plotter di carte davanti al volante Poggiapiedi in teak al posto dei poggiapiedi in acciaio inossidabile (il proprietario ha anche poggiapiedi in acciaio inossidabile) Presa USB installata dietro il sedile di comando      Salone Mobile TV a poppa del salone (per TV ribaltabile, Majestic 22" 12V) include presa di corrente e HDMI (senza antenna)      Cucina Pompa per acqua salata in cucina - 7 L/min/1.4 bar Forno Eno sotto il piano cottura      Dinette Layout della dinette - Tavolo su palo dal soffitto con cuscino di riempimento e gambe per il tavolo (consente al tavolo di scivolare su e fuori dal modo, parzialmente abbassato per il tavolo della dinette e completamente abbassato per convertire la dinette in cuccetta con riempimento)      Cabine Specchio sulla parete tra i letti di poppa Listelli in teak sui lati dello scafo nella cabina di poppa Tenda per la privacy aggiunta nella cabina di poppa su binario scorrevole Materasso in schiuma sui letti matrimoniali di poppa con set di lenzuola Listelli in teak sui lati dello scafo nella cabina di prua Ulteriore gradino per la cabina di prua con spazio di stoccaggio dietro i gradini con ulteriore spazio di stoccaggio Interieur     007 heeft zowel hydroponische (gedwongen warm water) verwarming als een extra verwarming van Espar, die warmte aan de hele cabine biedt, zelfs als de motor niet draait.      De kombuis heeft zowel zout- als zoetwater, warm en koud water met 20 gallons warm water dat elektrisch wordt verwarmd als het is aangesloten op de walstroom en door de motor tijdens het varen.      De badkamer is een elektrisch, zoetwater spoelsysteem dat de geur elimineert die vaak geassocieerd wordt met maritieme toiletten.  De achterste badkamer is ook uitgerust met een speciaal druk systeem voor warm en koud water met een douchekop met flexibele slang en wandbevestiging. Een 110-volt stopcontact is ook geïnstalleerd in het toiletcompartiment. Grijze tapijt met afwerking in de stuurhut Grijze gordijnen voor achterste zijramen en achterraam Alcantara salonbekleding Portlights rompopening roestvrij staal (2) Dakluiken op scharnieren Lewmar Low Profile 60 inclusief zonnescherm en muggennet Contemporary interieur Cabine verwarming diesel - Eberspächer D 4 (4) Caframo cabineventilatoren (2 in achtercabine, 1 in salon en 1 in voorste cabine)      Helmstation/Co-Pilot Station Schuin teakhouten doos voor kaartplotter voor het stuurwiel Teakhouten voetsteun in plaats van roestvrijstalen voetsteunen (de eigenaar heeft ook roestvrijstalen voetsteunen) USB-stopcontact geïnstalleerd achter de helmstoel      Salon TV-kast achter de salon (voor opklapbare TV, Majestic 22" 12V) inclusief stopcontact en HDMI (geen antenne)      Kombuis Zoutwaterpomp naar de kombuis - 7 L/min/1.4 bar Eno oven onder het kookplaat      Dinette Dinette-indeling - Tafel op paal tot aan het plafond met vulkussen en poten voor de tafel (maakt het mogelijk dat de tafel omhoog en uit de weg kan schuiven, gedeeltelijk omlaag voor de dinette-tafel en helemaal omlaag om de dinette om te zetten in een bed met infill)      Cabines Spiegel op de muur tussen de achterbedden Teakhouten latten op de rompzijden in de achtercabine Privacygordijn toegevoegd in de achtercabine op een schuifrail Schuimtopper op de achterste dubbele bedden met laken set Teakhouten latten op de rompzijden in de voorste cabine Extra stap naar de voorste cabine met opslag achter de stappen met extra opslag Elektrisches System     Das Boot ist für Solarenergie vorverkabelt, mit einer bereits in das Boot integrierten Solarsteuerungseinheit.  Der neue Eigentümer muss nur ein Solarpanel kaufen und die Kabel anschließen.  Der Eigentümer hat diese Option gewählt, da er wusste, dass die Effizienz der Solarpanels vierteljährlich kontinuierlich verbessert wird.  Mit 5 Gel Marine-Batterien war die Stromversorgung selbst bei längeren Aufenthalten ohne Strom nie ein Problem. (3) Gruppe 31 Gel-Servicebatterien Inverter Mastervolt Mass Sine 12/2000 Mastervolt Mass GI 7 Isolationstransformator, gegen Korrosion und elektrische Störungen Vorverkabelung für Solar mit Laderegler - Verkabelung durch das Dach zur Verbindungsbox auf der Steuerbordseite Smart Plug Landstromsystem Electrical System     The boat is prewired for solar with a solar control unit already integrated into the boat.  The new owner just needs to purchase a solar panel and connect the wires.  The owner took this option, knowing that the efficiency of the solar panels is continually improving by the quarter.  With 5 Gel Marine batteries, power has never been an issue even on extended stays away from power. (3) Group 31 gel service batteries Inverter Mastervolt Mass Sine 12/2000 Mastervolt Mass GI 7 isolation transformer, against corrosion and electrical disturbance Pre-wire for solar with charge controller - wiring through roof to junction box port side Smart plug shore power system Sistema Eléctrico     El barco está pre-cableado para energía solar con una unidad de control solar ya integrada en el barco.  El nuevo propietario solo necesita comprar un panel solar y conectar los cables.  El propietario tomó esta opción, sabiendo que la eficiencia de los paneles solares está mejorando continuamente cada trimestre.  Con 5 baterías Gel Marine, la energía nunca ha sido un problema, incluso en estancias prolongadas lejos de la energía. (3) Baterías de gel de servicio grupo 31 Inversor Mastervolt Mass Sine 12/2000 Transformador de aislamiento Mastervolt Mass GI 7, contra la corrosión y las perturbaciones eléctricas Pre-cableado para solar con controlador de carga - cableado a través del techo hasta la caja de conexiones en el lado de estribor Sistema de energía de muelle con enchufe inteligente Système électrique     Le bateau est pré-câblé pour le solaire avec une unité de contrôle solaire déjà intégrée dans le bateau.  Le nouveau propriétaire n'a qu'à acheter un panneau solaire et à connecter les fils.  Le propriétaire a choisi cette option, sachant que l'efficacité des panneaux solaires s'améliore continuellement chaque trimestre.  Avec 5 batteries Gel Marine, l'alimentation n'a jamais été un problème même lors de séjours prolongés loin de l'électricité. (3) Batteries de service gel groupe 31 Inverter Mastervolt Mass Sine 12/2000 Transformateur d'isolement Mastervolt Mass GI 7, contre la corrosion et les perturbations électriques Pré-câblage pour le solaire avec régulateur de charge - câblage à travers le toit vers la boîte de jonction côté tribord Système d'alimentation à quai avec prise intelligente Sistema Elettrico     La barca è pre-cablata per il solare con un'unità di controllo solare già integrata nella barca.  Il nuovo proprietario deve solo acquistare un pannello solare e collegare i cavi.  Il proprietario ha scelto questa opzione, sapendo che l'efficienza dei pannelli solari sta migliorando continuamente ogni trimestre.  Con 5 batterie Gel Marine, l'energia non è mai stata un problema anche durante prolungate permanenze lontano dalla rete elettrica. (3) Batterie di servizio gel gruppo 31 Inverter Mastervolt Mass Sine 12/2000 Trasformatore di isolamento Mastervolt Mass GI 7, contro la corrosione e le interferenze elettriche Pre-cablatura per il solare con regolatore di carica - cablaggio attraverso il tetto fino alla scatola di giunzione lato porto Sistema di alimentazione da terra con spina intelligente Elektrisch Systeem     De boot is voorbedraad voor zonne-energie met een zonne-energiecontrole-eenheid die al in de boot is geïntegreerd.  De nieuwe eigenaar hoeft alleen een zonnepaneel aan te schaffen en de draden aan te sluiten.  De eigenaar heeft deze optie gekozen, wetende dat de efficiëntie van de zonnepanelen voortdurend verbetert per kwartaal.  Met 5 Gel Marine-batterijen is stroom nooit een probleem geweest, zelfs niet bij langere verblijven zonder stroom. (3) Groep 31 gel servicebatterijen Inverter Mastervolt Mass Sine 12/2000 Mastervolt Mass GI 7 isolatietransformator, tegen corrosie en elektrische storingen Voorbedrading voor zonne-energie met laadregelaar - bedrading door het dak naar de aansluitdoos aan de stuurboordzijde Slimme stekker walstroom systeem Mechanische Systeme     Das Boot ist mit einem einzelnen Volvo D440 mit einem DPI-Doppelschrauben-Heckantrieb ausgestattet.  Dieses Setup bietet eine überlegene Kraftstoffeffizienz von 2,2 Seemeilen pro Gallone.  Der Kraftstoffverbrauch bei 25 Knoten beträgt etwa 12 Gallonen pro Stunde, was eine Reichweite von etwa 450 Meilen bei 25 Knoten mit einer Reserve von 10 % ermöglicht.    Wenn die Geschwindigkeit auf 16 Knoten reduziert wird, kann das Boot problemlos über 600 Meilen fahren.  Der Eigentümer hat viele Reisen von Portsmouth, NH nach Camden, Maine und zurück unternommen, ohne jemals während einer Reise von über 250 NM nachzutanken.      Das Boot verfügt über einen aktiven Korrosionsschutz zusätzlich zu umfangreichen Anoden.      Der Einzelmotor bietet Leistung, Effizienz bei den niedrigsten Wartungskosten und hat viel Platz für Sie oder einen Mechaniker, um daran zu arbeiten. Mechanical Systems     The boat is fitted with a single Volvo D440 with a DPI dual prop stern drive.  This set up offers superior fuel economy of 2.2 nm per gallon.  Fuel burn at 25 knots is about 12 gallons per hour providing for a range at 25 knots of approximately 450 miles with a 10% reserve.    If dialed back to 16 knots the boat will easily cruise at over 600 miles.  The owner has taken many trips from Portsmouth, NH to Camden Maine and back without ever refueling a trip of over 250 NM.      The boat has active corrosion protection in addition to extensive anodes.      The single engine provides power, efficiency with the lowest cost of maintenance and has gobs of room for you or a mechanic to work on. Sistemas Mecánicos     El barco está equipado con un solo Volvo D440 con un sistema de propulsión de doble hélice DPI en la popa.  Este sistema ofrece una economía de combustible superior de 2.2 millas náuticas por galón.  El consumo de combustible a 25 nudos es de aproximadamente 12 galones por hora, lo que proporciona un rango a 25 nudos de aproximadamente 450 millas con un 10% de reserva.    Si se reduce a 16 nudos, el barco puede navegar fácilmente más de 600 millas.  El propietario ha realizado muchos viajes desde Portsmouth, NH a Camden, Maine y de regreso sin nunca repostar en un viaje de más de 250 NM.      El barco tiene protección activa contra la corrosión además de anodos extensos.      El motor único proporciona potencia, eficiencia con el costo de mantenimiento más bajo y tiene mucho espacio para que usted o un mecánico trabajen.Systèmes mécaniques     Le bateau est équipé d'un seul moteur Volvo D440 avec un propulseur arrière à double hélice DPI.  Cette configuration offre une économie de carburant supérieure de 2,2 nm par gallon.  La consommation de carburant à 25 nœuds est d'environ 12 gallons par heure, ce qui permet une autonomie à 25 nœuds d'environ 450 miles avec une réserve de 10%.    Si la vitesse est réduite à 16 nœuds, le bateau peut facilement naviguer sur plus de 600 miles.  Le propriétaire a effectué de nombreux voyages de Portsmouth, NH à Camden, Maine et retour sans jamais faire le plein lors d'un voyage de plus de 250 NM.      Le bateau dispose d'une protection contre la corrosion active en plus d'anodes étendues.      Le moteur unique fournit puissance, efficacité avec le coût de maintenance le plus bas et offre beaucoup d'espace pour vous ou un mécanicien pour travailler.Sistemi Meccanici     La barca è dotata di un singolo Volvo D440 con un sistema di propulsione a doppia elica DPI.   Questo sistema offre un'eccellente economia di carburante di 2,2 miglia nautiche per gallone.   Il consumo di carburante a 25 nodi è di circa 12 galloni all'ora, garantendo un'autonomia a 25 nodi di circa 450 miglia con una riserva del 10%.     Se ridotto a 16 nodi, la barca può facilmente navigare per oltre 600 miglia.   Il proprietario ha effettuato molti viaggi da Portsmouth, NH a Camden, Maine e ritorno senza mai fare rifornimento in un viaggio di oltre 250 NM.      La barca ha una protezione attiva contro la corrosione oltre a numerosi anodi.      Il motore singolo fornisce potenza, efficienza con il costo di manutenzione più basso e ha ampio spazio per te o un meccanico per lavorare.Mechanische Systemen     De boot is uitgerust met een enkele Volvo D440 met een DPI dual prop achterdrive.  Deze opstelling biedt een superieure brandstofefficiëntie van 2,2 nm per gallon.  Het brandstofverbruik bij 25 knopen is ongeveer 12 gallons per uur, wat een bereik van ongeveer 450 mijl bij 25 knopen met een reserve van 10% mogelijk maakt.    Als de snelheid wordt teruggebracht tot 16 knopen, kan de boot gemakkelijk meer dan 600 mijl cruisen.  De eigenaar heeft vele reizen gemaakt van Portsmouth, NH naar Camden Maine en terug zonder ooit te tanken tijdens een reis van meer dan 250 NM.      De boot heeft actieve corrosiebescherming naast uitgebreide anodes.      De enkele motor biedt kracht, efficiëntie met de laagste onderhoudskosten en heeft veel ruimte voor jou of een monteur om aan te werken. Elektronik     Garmin 8616xsv Elektronik      Am Steuer Garmin Marine VHF Garmin AIS 800 (sendet und empfängt) Kartenleser und Port-Expander Volvo Penta Vollkontrolle, NMEA 2000 und Kraftstoffmanagement      Auf dem Dach Garmin GMR Fantom 18 Radar Antenne auf Ratschensockel auf dem Bogen      Im Rumpf Duale GT51 für das Angeln      Zusätzlich Antenne-Splitter      Unterhaltung Fusion MS-RA770 Stereo mit 3-Zonen-Verstärker, (8) Lautsprecher (4 im Salon, 2 im Cockpit, 2 in der vorderen Kabine) Electronics     Garmin 8616xsv electronics      At Helm Garmin marine VHF Garmin AIS 800 (transmits and receives) Card reader and port expander Volvo Penta full control, NMEA 2000 and fuel management       On Roof Garmin GMR Fantom 18 Radar Antenna on ratchet mount on arch      In Hull Dual GT51's for fishing      Additional Antenna splitter      Entertainment Fusion MS-RA770 stereo with 3 zone amp, (8) speakers (4 in salon, 2 in cockpit, 2 in forward cabin) Electrónica     Electrónica Garmin 8616xsv      En el timón VHF marino Garmin Garmin AIS 800 (transmite y recibe) Lector de tarjetas y expansor de puertos Control total de Volvo Penta, NMEA 2000 y gestión de combustible      En el techo Radar Garmin GMR Fantom 18 Antena en soporte de trinquete en el arco      En el casco Dual GT51 para pesca      Adicional Divisor de antena      Entretenimiento Estéreo Fusion MS-RA770 con amplificador de 3 zonas, (8) altavoces (4 en el salón, 2 en la cabina, 2 en la cabina delantera) Électronique     Électronique Garmin 8616xsv      À la barre VHF marine Garmin Garmin AIS 800 (transmet et reçoit) Lecteur de carte et répartiteur de ports Contrôle total Volvo Penta, NMEA 2000 et gestion du carburant      Sur le toit Radar Garmin GMR Fantom 18 Antenne sur support à cliquet sur l'arc      Dans la coque Double GT51 pour la pêche      Supplémentaire Répartiteur d'antenne      Divertissement Stéréo Fusion MS-RA770 avec amplificateur à 3 zones, (8) haut-parleurs (4 dans le salon, 2 dans le cockpit, 2 dans la cabine avant) Elettronica     Elettronica Garmin 8616xsv      Al Timone VHF marino Garmin Garmin AIS 800 (trasmette e riceve) Lettore di schede e espansore di porte Controllo completo Volvo Penta, NMEA 2000 e gestione del carburante      Sul Tetto Radar Garmin GMR Fantom 18 Antenna su supporto a cricchetto su arco      Nella Carena Doppio GT51 per la pesca      Aggiuntivo Divisore di antenna      Intrattenimento Stereo Fusion MS-RA770 con amplificatore a 3 zone, (8) altoparlanti (4 nel salone, 2 nel pozzetto, 2 nella cabina anteriore) Elektronica     Garmin 8616xsv elektronica      Bij de Helm Garmin maritieme VHF Garmin AIS 800 (zend en ontvang) Kaartlezer en poortexpander Volvo Penta volledige controle, NMEA 2000 en brandstofbeheer      Op het Dak Garmin GMR Fantom 18 Radar Antenne op ratelmontage op boog      In de Romp Dual GT51's voor vissen      Aanvullend Antenne splitter      Entertainment Fusion MS-RA770 stereo met 3 zone versterker, (8) luidsprekers (4 in salon, 2 in cockpit, 2 in voorhut) Upgrades Wasserheizer auf 10,5-Gallonen-Tank aufgerüstet Wasserkapazität auf 80-Gallonen-Tank aufgerüstet Schwarzwassertank auf 40 Gallonen aufgerüstet Entwässerungen für Außenwäsche und Dusche zur Winterisierung Signature-Serie Innenlautsprecher 7" VP-Glas-Cockpit-Displays anstelle von analogen Messgeräten (erforderlich für die Ölstandsanzeige) Manuelle Messgeräte zur Redundanz hinzugefügt Upgrades Water heater upgraded to 10.5-gallon tank Water capacity upgraded to 80-gallon tank Black water tank upgraded to 40-gallons Drains on exterior washdown and shower for winterization  Signature series interior speakers 7" VP Glass cockpit displays in lieu of analog gauges (required for oil level reading)  Manual gauges added for redundancy Mejoras Calentador de agua actualizado a tanque de 10.5 galones Capacidad de agua actualizada a tanque de 80 galones Tanque de aguas negras actualizado a 40 galones Desagües en el lavado exterior y ducha para invernaje Altavoces interiores de la serie Signature Pantallas de vidrio VP de 7" en lugar de medidores analógicos (requerido para la lectura del nivel de aceite) Medidores manuales añadidos por redundancia Mises à niveau Chauffe-eau mis à niveau avec un réservoir de 10,5 gallons Capacité d'eau mise à niveau avec un réservoir de 80 gallons Réservoir d'eaux usées mis à niveau à 40 gallons Drains sur le lavage extérieur et la douche pour l'hivernage Haut-parleurs intérieurs de la série Signature Afficheurs en verre VP de 7" à la place des jauges analogiques (nécessaires pour la lecture du niveau d'huile) Jauges manuelles ajoutées pour redondance Aggiornamenti Scaldabagno aggiornato a serbatoio da 10,5 galloni Capacità dell'acqua aggiornata a serbatoio da 80 galloni Serbatoio delle acque nere aggiornato a 40 galloni Scarichi su lavaggio esterno e doccia per invernamento Altoparlanti interni della serie Signature Display in vetro VP da 7" al posto degli indicatori analogici (richiesto per la lettura del livello dell'olio) Indicatori manuali aggiunti per ridondanza Upgrades Boiler geüpgraded naar een tank van 10,5 gallon Watertank geüpgraded naar 80 gallon Zwarte watertank geüpgraded naar 40 gallon Afvoeren voor buitenreiniging en douche voor winterklaar maken Signature serie interieur luidsprekers 7" VP Glass cockpit displays in plaats van analoge meters (vereist voor oliepeilmeting) Handmatige meters toegevoegd voor redundantie Zusätzliche Ausrüstung Festmacherleinen Fender Fender-Socken Additional Equipment Mooring Lines Fenders Fender socks Equipo Adicional Líneas de amarre Defensas Fundas para defensas Équipement supplémentaire Lignes d'amarrage Pare-battages Chaussettes de pare-battages Attrezzatura Aggiuntiva Cime di ormeggio Parabordi Calze per parabordi Extra apparatuur Afmeerlijnen Fenders Fender sokken Haftungsausschluss     Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.Disclaimer     The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.Descargo de responsabilidad     La Compañía ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.Avertissement     La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.Avvertenza     La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.Disclaimer     Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.