2021 Pardo Yachts 60 Endurance

Original Motor Yacht with powerful silhouette, with her high forward freeboard, vertical roof, and inverted windshield give her an explorer look. Designed by Davide Leone and built in GRP by Pardo Yachts shipyard, she is robust and comfortable. Her innovative hull allows her to be used at high speed, like a yacht, as well as at low speed, like a trawler, thus achieving quiet navigation and very low fuel consumption. Furthermore, her shallow draft (1.40 m) allows her to access coves in shallow waters.She accommodates 6 guests in 3 cabins and 2 crew members in 1 cabin.Modular mattresses can be installed aft on the teak flybridge floor. A sunbathing is to starboard, and the pilot station is to port. Another sunbathing occupies the full beam forward.A third large sunbathing is located on the forward roof, and two benches with a folding table built into the teak deck form a small lounge at the bow. On the aft deck, another sunbathing, a teak table, and four chairs make up the cockpit. The two sides, mounted on hydraulic jacks, can be folded down to become two beautiful terraces overlooking the sea, significantly expanding the cockpit's usable area.The interior layout and decoration were entrusted to Nauta Design. The resolutely modern and understated design utilizes the contrast between the oak woodwork and the white coamings and countertops. This chic interior is flooded with natural light through the large side windows.At the entrance, the galley occupies the entire width with an L-shaped section on each side. Next, the saloon/dining room, with a U-shaped sofa around a folding table mounted on a jack-foot, faces a bar/television unit. The pilot station is forward-starboard, with its beautiful instrument console and two-seater helm bench. A watertight door provides access to the starboard side deck.On the lower deck, the cabins are distributed as follows: A guest cabin with two V-shaped beds forward, a guest cabin with twin beds to port, and an amidships full-beam owner's cabin. Each cabin has its own en-suite bathroom. The crew has two bunks on aft.Powered by twin 600 hp Volvo engines with pod drives, this vessel reaches a top speed of 25 knots and a cruising speed of 20 knots. Her range exceeds 600 nautical miles at 12 knots.Yacht well equipped, with: Zero-speed gyroscopic stabilization system, bow and stern thrusters, joystick control system, 18 kW generator, reverse cycle air conditioning system throughout, hydraulic side fold-down balconies for cockpit extension, hydraulic swimming platform, etc... Private boat, never chartered, in perfect condition.

French VersionBateau à moteur original à la silhouette puissante, avec sont franc-bord avant élevé, son roof vertical et son pare-brise inversé, lui donnant un air d’explorer. Conçu par Davide Leone et construit en polyester par le chantier Pardo Yachts, il est robuste et confortable. Sa carène innovante permet de l’utiliser avec une vitesse soutenue, comme un yacht, aussi bien qu’à bas régime, comme un trawler, ayant ainsi une navigation silencieuse et une très faible consommation de carburant. De plus, son faible tirant d’eau (1.40 m) lui permet l’accès aux criques en eaux peu profondes. Il accueille 6 invités dans 3 cabines et 2 membres d’équipage dans 1 cabine. Sur le plancher en teck du flybridge, des matelas modulaires peuvent être installés à l’arrière. Un bain de soleil est à tribord et le poste de pilotage est à bâbord. Un autre bain de soleil occupe toute la largeur à l’avant. Un troisième grand bain de soleil est inséré sur le roof avant et deux banquettes avec un table pliante s’encastrant dans le teck du pont forment un petit salon à l’étrave. Sur le pont arrière, un autre bain de soleil, une table en teck et quatre chaises constituent le cockpit. Les deux bordés latéraux, montés sur vérins hydraulique, peuvent se déplier pour former deux belles terrasses surplombant la mer et agrandissent sensiblement la surface utile du cockpit. Les agencements intérieurs et la décoration ont été confiée à Nauta Design. L’aménagement, résolument moderne et sobre, utilise le contraste entre les boiseries en chêne et les hiloires du roof et les plans de travail blancs. Cet intérieur chic est inondé de lumière naturelle par les grandes fenêtres latérales. A l’entrée, la cuisine occupe toute la largeur avec une partie en L de chaque côté. Ensuite, le salon/salle à manger, avec canapé en U autour d’un table pliante montée sur un pied à vérin, fait face à un meuble bar/télévision. Le poste de pilotage est à l’avant-tribord avec sa belle console à instruments et sa banquette de barre biplace. Une porte étanche donne accès au passavant tribord. Au pont inférieur, les cabines sont distribuées de la façon suivante : Une cabine invité avec deux lits en V à l’avant, l’autre cabine invités avec lits jumeaux à bâbord, et la cabine du propriétaire pleine largeur au milieu du bateau. Chaque cabine a sa salle de bain attenante. L’équipage dispose de deux bannettes à l’arrière. Propulsé par deux moteurs Volvo de 600 cv avec transmissions par pods, ce navire atteint une vitesse de pointe de 25 nœuds et une vitesse de croisière de 20 nœuds. Son autonomie dépasse les 600 miles à 12 nœuds Yacht bien équipé, avec : Système de stabilisation gyroscopique zéro-speed, propulseurs avant et arrière, système de contrôle par joystick, générateur de 18 kW, climatisation réversible dans tout le bateau, balcons latéraux hydrauliques pour l’extension du cockpit, plateforme de bain hydraulique, etc… Bateau privé, jamais loué, en parfait état.