2008 Maiora 23S

The lines of this boat, designed and built in GRP by the Italian Fipa Italiana Yachts shipyard, are well-balanced and timeless. The hull's vertical portholes and the rigid hardtop surmounted by the antenna arch give her an undeniable touch of modernism. She is a robust, safe, seaworthy, and very comfortable yacht.She can accommodate 9 guests in 4 cabins and 2 crew members in 1 cabin.The vast flybridge is equipped with a full-width sunbathing aft. Beneath the magnificent hardtop is a saloon with a U-shaped sofa around a coffee table, facing a bar cabinet including sink, barbecue, and a four-drawer refrigerator. Forward, the pilot station, with its two helm chairs, is on the port side, and another helm chair is on the starboard side.The foredeck sunbathing is inserted into the tender garage door, which is extended by a hydraulic crane. Many other equipment can be stored in this large locker.Under the flybridge overhang, the cockpit is furnished as an outdoor dining area with a teak table surrounded by a bench seat and five chairs.A sliding glass door provides access to the interior of the main deck. The design is classic and ergonomic, with beautiful varnished woodwork, white ceilings and carpeting.The U-shaped saloon occupies the full beam, with a sofa and two cream leather armchairs on the port side in front of a coffee table, facing the storage/audio cabinet and the built-in Sony TV. Forward, the semi-open galley opens onto the dining roon, which can seat six to eight guests and has direct access to the starboard side gangway through a watertight door.On the port side, the U-shaped galley is fully equipped with a sink, Miele induction hob, Miele extractor hood, Miele electric oven, Miele microwave, GE refrigerator, freezer, and ice maker. A watertight door provides access to the port side gangway.Forward, the wheelhouse features a beautiful instrument console, the steering wheel, the helm chair, and a dinette to port.The lower deck is dedicated to the cabins:. The owner's suite occupies the full beam amidships. It has a king-size bed, a sofa, a vanity, a wardrobe and other storage space, and a retractable Philips TV.. The VIP cabin is forward, with a queen-size bed.. The two guest cabins are amidships, with twin beds and a Pullman bed. Each cabin has its own audio-visual system and en-suite bathroom.. The crew cabin, with two single beds and a bathroom, is in the forepeak.Powered by twin 1800 hp Caterpillar engines with 4-blade propellers, this vessel reaches a top speed of 27 knots and a cruising speed of 24 knots. Her cruising range of 450 nautical miles can be increased to 750 nautical miles at an economical speed of 15 knots.Boat well equipped, with: 38 hp BCS bow and stern thrusters, 2 x 23 kW Onan generators, Condaria reverse cycle air conditioning system, full Simrad navigation electronics, 120 l/h Idromar watermaker, GSM communications and internet, tender garage, swimming platform, etc… Private yacht meticulously maintained and in excellent condition.

French VersionLes lignes de ce bateau, conçu et construit en polyester par le chantier italien Fipa Italiana Yachts, sont bien équilibrées et intemporelles. Les hublots verticaux de la coque et le hard top rigide surmonté par l’arche porte antennes lui donne une touche de modernisme incontestable. C’est un yacht robuste, sûr, marin, et très confortable. Il peut accueillir 9 personnes dans 4 cabines et 2 membres d’équipage dans 1 cabine. Le vaste flybridge est aménagé avec un bain de soleil pleine largeur à l’arrière. Sous le magnifique hard-top se trouve un salon, avec canapé en U autour d’une table basse, face à un meuble bar comprenant évier, barbecue, et un réfrigérateur quatre tiroirs. A l’avant, le poste de pilotage, avec ses deux fauteuils de barre, est à bâbord, et un autre fauteuil est à tribord. Le bain de soleil du pont avant est inséré dans la porte du garage de l’annexe que l’on sort grâce à une grue hydraulique. Beaucoup d’autre matériels peuvent être stockés dans ce grand coffre. Sous le surplomb du flybridge, le cockpit est aménagé en salle à manger extérieure avec une table en teck entourée par une banquette et cinq chaises. Une baie vitrée coulissante permet d’accéder à l’intérieur du pont principal. Le design est classique et ergonomique avec de belles menuiseries vernies, plafonds et moquette blancs. Le salon en U occupe toute la largeur avec, à bâbord, un canapé et deux fauteuils en cuir crème devant une table basse, faisant face au meuble rangements/audio et à la TV Sony encastrée. En avant, la cuisine semi-ouverte donne sur la salle à manger pouvant accueillir six à huit convives et ayant directement accès au passavant tribord par une porte étanche. A bâbord, la cuisine en U est intégralement équipée avec évier, plaque à induction Miele, haute aspirante Miele, four électrique Miele, micro-ondes Miele, réfrigérateur, congélateur, et machine à glaçons GE. Une porte étanche donne l’accès au passavant bâbord. A l’avant, la timonerie à une belle console à instruments, la barre à roue, le fauteuil de barre, et une dinette à bâbord. Le pont inférieur est dédié aux cabines : . La suite du propriétaire occupe toute la largeur au milieu du bateau. Elle a un lit king-size, un canapé, une coiffeuse, une penderie et autres rangements, et une TV rétractable Philips. . La cabine VIP est à l’avant, avec un lit queen-size. . Les deux cabines des invités sont au milieu, avec des lits jumeaux et un Pullman. Chaque cabine à son système audio-visuel et sa salle de bain attenante. . La cabine de l’équipage, avec deux lits simples et une salle de bain, est dans la pointe avant. Propulsé par deux moteurs Caterpillar de 1.800 cv avec des hélices 4 pales, ce navire atteint une vitesse de pointe de 27 nœuds et une vitesse de croisière de 24 nœuds. Son autonomie de 450 miles peut être augmentée à 750 miles à la vitesse économique de 15 nœuds. Bateau bien équipé, avec : Propulseurs avant et arrière BCS de 38 cv, deux générateurs Onan de 23 kW, système de climatisation réversible Condaria, électronique de navigation Simrad complète, dessalinisteur Idromar de 120 l/h, communications et internet via GSM, garage pour l’annexe, plateforme de bain, etc… Yacht privé, méticuleusement entretenu et en excellent état.