2007 MJM 29z Downeast

     "Downeast or “lobster yacht” styles have not traditionally been known for being either fuel-efficient or performance-oriented, much less both. And while a lot of Downeast boats do have the reputation for being rugged and sturdy, those attributes usually come at the expense of building a boat that’s heavy. But it’s in all of these areas where the 29z’s DNA breaks completely with tradition."  ~ Boats.com 
     Stepping Out is a well-cared for version of the MJM 29z being yard maintained in the mid-coast region for many years. With just 918 hours on the 240 HP Volvo Penta D4 engine, short seasons in Maine, and a knowledgeable owner, Stepping Out offers a great opportunity to own an exceptional MJM.  Bau     "Die MJM Yachts 29z (Länge über alles 32,4’) wird kompromisslos gebaut und ist das einzige Boot seiner Klasse, das speziell entwickelt wurde, um die Kraftstoffeffizienz zu maximieren, mit einem hochmodernen, technologischen Epoxidharz-Nassprepreg-Kevlar/E-Glas/Corecell-Verbundlaminat, vakuumverpackt und im Ofen nachgehärtet. Dies ist eine Bauweise, die über 25 Jahre von Boston BoatWorks perfektioniert wurde, um maßgeschneiderte Rennjachten zu bauen, einschließlich America’s Cup-Anwärtern, bei denen Kosten keine Rolle spielten… Gewinnen war alles. Es ist kostspieliger, aber von deutlich höherer Qualität. Die 29z ist stärker und leichter als andere Boote, die mit herkömmlichem Fiberglas oder SCRIMP-Bauweise gebaut wurden, hauptsächlich weil Epoxidharz eine 3x höhere Biegefestigkeit als Polyester- oder Vinylesterharze hat. Darüber hinaus ist die 29z vom International Standards Bureau in Brüssel, Belgien, als CE-Kennzeichen Kategorie B Offshore-Power-Yacht zertifiziert." MJM 29z BroschüreConstruction     "The MJM Yachts 29z (LOA 32.4’) is built without compromise and is the only boat in its class specifically designed to maximize fuel efficiency, with a leading edge, high-tech epoxy wet pre-preg Kevlar/E-glass/Corecell composite laminate, vacuum-bagged and oven-post-cured. This is a building method perfected over 25 years by Boston BoatWorks in building custom racing yachts, including America’s Cup contenders where cost was no object… winning was everything. It’s more costly, but of significantly higher quality. 29z is stronger and lighter than other boats built with conventional fiberglass or SCRIMP construction, primarily because epoxy has 3x the flexural strength of polyester or vinylester resins. Furthermore, 29z is certified by the International Standards Bureau in Brussels, Belgium as a CE Mark Category B Offshore Power Yacht." MJM 29z BrochureConstrucción     "La MJM Yachts 29z (LOA 32.4’) está construida sin compromisos y es el único barco en su clase diseñado específicamente para maximizar la eficiencia del combustible, con un laminado compuesto de Kevlar/E-glass/Corecell de epoxi húmedo preimpregnado de alta tecnología y borde de ataque, envasado al vacío y curado en horno. Este es un método de construcción perfeccionado durante 25 años por Boston BoatWorks en la construcción de yates de carreras personalizados, incluidos los contendientes de la Copa América donde el costo no era un objeto... ganar era todo. Es más costoso, pero de calidad significativamente superior. El 29z es más fuerte y ligero que otros barcos construidos con fibra de vidrio convencional o construcción SCRIMP, principalmente porque la epoxi tiene 3 veces la resistencia a la flexión de las resinas de poliéster o viniléster. Además, el 29z está certificado por la International Standards Bureau en Bruselas, Bélgica, como un yate de potencia offshore de categoría B con marca CE." Folleto de MJM 29zConstruction     "La MJM Yachts 29z (longueur hors tout 32,4') est construite sans compromis et est le seul bateau de sa catégorie spécifiquement conçu pour maximiser l'efficacité énergétique, avec un stratifié composite en époxy pré-imprégné Kevlar/E-verre/Corecell de haute technologie, sous vide et post-cuit au four. C'est une méthode de construction perfectionnée au cours de 25 ans par Boston BoatWorks dans la construction de yachts de course sur mesure, y compris des prétendants à la Coupe de l'Amérique où le coût n'était pas un objet... gagner était tout. C'est plus coûteux, mais de qualité nettement supérieure. Le 29z est plus solide et plus léger que d'autres bateaux construits avec des matériaux en fibre de verre conventionnels ou une construction SCRIMP, principalement parce que l'époxy a 3 fois la résistance à la flexion des résines polyester ou vinylester. De plus, le 29z est certifié par l'International Standards Bureau à Bruxelles, en Belgique, comme un yacht de puissance offshore de catégorie B avec marquage CE." Brochure MJM 29zCostruzione     "La MJM Yachts 29z (LOA 32,4') è costruita senza compromessi ed è l'unica barca della sua classe specificamente progettata per massimizzare l'efficienza del carburante, con un laminato composito in Kevlar/E-glass/Corecell ad alta tecnologia, pre-impregnato in resina epossidica, sottovuoto e post-cotto in forno. Questo è un metodo di costruzione perfezionato in oltre 25 anni da Boston BoatWorks nella costruzione di yacht da regata personalizzati, inclusi i contendenti della Coppa America dove il costo non era un problema... vincere era tutto. È più costoso, ma di qualità significativamente superiore. La 29z è più forte e leggera rispetto ad altre barche costruite con fibra di vetro convenzionale o costruzione SCRIMP, principalmente perché la resina epossidica ha una resistenza alla flessione 3 volte superiore a quella delle resine poliestere o vinilestere. Inoltre, la 29z è certificata dall'International Standards Bureau di Bruxelles, Belgio, come Yacht da Potenza Offshore Categoria B con Marchio CE." Brochure MJM 29zBouw     "De MJM Yachts 29z (LOA 32,4') is gebouwd zonder compromissen en is de enige boot in zijn klasse die specifiek is ontworpen om de brandstofefficiëntie te maximaliseren, met een geavanceerd, high-tech epoxy natte pre-preg Kevlar/E-glas/Corecell composietlaminaat, vacuüm verpakt en oven-nabehandeld. Dit is een bouwmethode die in 25 jaar is verfijnd door Boston BoatWorks bij het bouwen van op maat gemaakte racjachten, inclusief America's Cup-kandidaten waar kosten geen bezwaar waren... winnen was alles. Het is duurder, maar van aanzienlijk hogere kwaliteit. De 29z is sterker en lichter dan andere boten die zijn gebouwd met conventioneel glasvezel of SCRIMP-constructie, voornamelijk omdat epoxy 3x de buigsterkte heeft van polyester of vinylesterharsen. Bovendien is de 29z gecertificeerd door het International Standards Bureau in Brussel, België als een CE-markering Categorie B Offshore Power Yacht." MJM 29z BrochureRumpf und Deck     Rumpf:

Modifizierter Deep-V-Planungskörper mit verzerrtem Deadrise
17 Grad Deadrise am Heck
Doppelte Hebeleisten
Chine-Flächen
Integrierte Schwimmplattform
Dunkel majestätisches Blau Awlcraft-Oberdeck
Goldene Zierleiste
Weiße Bootsleiste
Grüner Antifouling-Boden

     Deck

Weiße Gelcoat-Decks
Rutschfeste Muster in Buff


Roll-up-Seiten (2) und Heckvorhänge (3) - Mitte mit Bildschirm
Edelstahl-Buggeländer mit Scheinwerfer und Flaggenstange
Downeast-Hardtop-Modell mit rundum Cockpit-Sitzgelegenheiten mit blauen Sunbrella-Kissen
Vollständig öffnende vordere Windschutzscheiben
Edelstahl-Klaue-Anker
Kette und Leine
(2) Rutenhalter
(4) Rutenlagerregale über Kopf im Pilotensalon
Rumpföffnungen für Belüftung
(2) Öffnende Portlichter
Oberlicht
Hull and Deck     Hull:

Modified deep-V planing hull with warped deadrise
17 Degree deadrise at transom
Dual lifting strakes
Chine flats
Integral swim platform
Dark Majestic Blue Awlcraft topsides
Gold cove stripe
White boot stripe
Green antifouled bottom

     Deck

White gelcoat decks
Non-skid pattern in buff


Roll-up side (2) and aft curtains (3) - center with screen
Stainless bow rail with spotlight and burgee staff
Downeast hard top model with wrap-around cockpit seating with Blue Sunbrella cushions
Fully opening forward windshields
Stainless claw anchor
Chain and rode
(2) Rod holders
(4) Rod storage racks overhead in pilot salon
Hull opening ports for ventilation
(2) Opening port lights
Overhead hatch
Casco y Cubierta     Casco:

Casco de planeo modificado en V profunda con deadrise deformado
Deadrise de 17 grados en la popa
Estribos de elevación dobles
Planos de quilla
Plataforma de baño integral
Laterales en Azul Majestuoso Oscuro Awlcraft
Franja dorada
Franja blanca en la parte inferior
Fondo antifouling verde

     Cubierta

Cubiertas de gelcoat blanco
Patrón antideslizante en color buff


Cortinas enrollables laterales (2) y traseras (3) - centro con mosquitera
Barandilla de proa de acero inoxidable con foco y asta de bandera
Modelo de hard top Downeast con asientos en la cabina envolventes con cojines de Sunbrella azul
Parabrisas delanteros completamente abatibles
Ancla de garra de acero inoxidable
Cadena y cabo
(2) Soportes para cañas
(4) Estantes para cañas en el salón del piloto
Puertos de casco para ventilación
(2) Ventanas portátiles
Escotilla en el techo
Coque et Pont     Coque :

Coque modifiée en V profond avec déadrise déformée
Déadrise de 17 degrés à la poupe
Double strakes de levage
Plats de chine
Plateforme de baignade intégrale
Bord supérieur en bleu majestueux Awlcraft
Ligne de cove dorée
Ligne de boot blanche
Fond antifouling vert

     Pont

Ponts en gelcoat blanc
Motif antidérapant en buff


Rideaux latéraux enroulables (2) et rideaux arrière (3) - centre avec écran
Garde-boue en acier inoxydable avec projecteur et mât de pavillon
Modèle de hard top Downeast avec sièges de cockpit enveloppants avec coussins en Sunbrella bleu
Pare-brise avant entièrement ouvrant
Ancre à griffes en acier inoxydable
Chaîne et cordage
(2) Porte-cannes
(4) Racks de rangement pour cannes au plafond dans le salon du pilote
Hublots d'ouverture de coque pour ventilation
(2) Luminaires à hublot ouvrants
Hublot de plafond
Scafo e Ponte     Scafo:

Scafo planante a V profonda modificato con deadrise deformato
Deadrise di 17 gradi alla poppa
Doppie strisce di sollevamento
Piani di chiglia
Piattaforma da bagno integrata
Sopraccoperta di un blu maestoso scuro Awlcraft
Striscia dorata
Striscia bianca
Fondo antifouling verde

     Coperta

Deck in gelcoat bianco
Motivo antiscivolo in beige


Tende laterali arrotolabili (2) e posteriori (3) - centro con zanzariera
Parabordo in acciaio inox con faro e asta per bandiera
Modello hard top Downeast con seduta avvolgente in cockpit con cuscini Blue Sunbrella
Parabrezza anteriori completamente apribili
Ancora a artiglio in acciaio inox
Catena e cima
(2) Portacanne
(4) Raccoglitori per canne sopraelevati nel salone del pilota
Portelli di apertura dello scafo per ventilazione
(2) Lucernari apribili
Hatch sopraelevato
Romp en Dek     Rompgedeelte:

Aangepaste deep-V planerende romp met vervormde deadrise
17 graden deadrise bij de spiegel
Dubbele liftstrakes
Chine vlakken
Integrale zwemplatform
Donker Majestic Blue Awlcraft bovenkant
Gouden cove-streep
Witte bootstreep
Groene antifouling onderkant

     Dek

Witte gelcoat dekken
Antislip patroon in buff


Oprolbare zij- (2) en achtergordijnen (3) - midden met gaas
Roestvrijstalen boegrail met schijnwerper en vlaggenstok
Downeast hardtop model met rondlopende cockpitzitplaatsen met blauwe Sunbrella kussens
Volledig openende voorruit
Roestvrijstalen klauwanker
Ketting en lijn
(2) Hengelhouders
(4) Hengelopslagrekken boven in de stuurhut
Rompgedeelte openingen voor ventilatie
(2) Openende portlights
Dakluik
Elektronik     Der 29z ist für das gemeinsame Steuern mit gleichwertigen Pompanelle-Steuerplätzen, Backbord und Steuerbord, konzipiert.
     Steuerstand

Raymarine C120 GPS-Plotter mit Radarüberlagerung
Raymarine ST 6002 linearer Autopilot
Raymarine ST 40 Tiefenmesser
Raymarine Ray215 DSC-Marine-VHF
Ritchie Powerdamp Plus Schiffs-Kompass
Volvo Penta Motor-Datenanzeige

     Pilotensalon-Dach

Raystar GPS
VHF-Antenne 
Raymarine 2 KW Radar-Dome
Electronics     The 29z is designed for shared piloting with equal Pompanelle piloting seats, port and starboard.
     Helm

Raymarine C120 GPS plotter with radar overlay
Raymarine ST 6002 linear autopilot
Raymarine ST 40 depth
Raymarine Ray215 DSC marine VHF
Ritchie Powerdamp Plus ships compass
Volvo Penta engine data display

     Pilot Salon Roof

Raystar GPS
VHF Antenna 
Raymarine 2 KW radar dome
Electrónica     El 29z está diseñado para la pilotaje compartido con asientos de pilotaje Pompanelle iguales, a babor y estribor.
     Timón

Plotter GPS Raymarine C120 con superposición de radar
Piloto automático lineal Raymarine ST 6002
Profundímetro Raymarine ST 40
VHF marino Raymarine Ray215 DSC
Brújula de barco Ritchie Powerdamp Plus
Pantalla de datos del motor Volvo Penta

     Techo del salón del piloto

GPS Raystar
Antena VHF 
Domo de radar Raymarine de 2 KW
Électronique     Le 29z est conçu pour le pilotage partagé avec des sièges de pilotage Pompanelle égaux, bâbord et tribord.
     Barre

Traceur GPS Raymarine C120 avec superposition radar
Pilote automatique linéaire Raymarine ST 6002
Profondeur Raymarine ST 40
VHF marine Raymarine Ray215 DSC
Compas de navire Ritchie Powerdamp Plus
Affichage des données moteur Volvo Penta

     Plafond du salon du pilote

GPS Raystar
Antenne VHF 
Dôme radar Raymarine 2 KW
Elettronica     Il 29z è progettato per la pilotaggio condiviso con sedili di pilotaggio Pompanelle uguali, a sinistra e a destra.
     Timone

Plotter GPS Raymarine C120 con sovrapposizione radar
Autopilota lineare Raymarine ST 6002
Profondimetro Raymarine ST 40
VHF marino Raymarine Ray215 DSC
Bussola navale Ritchie Powerdamp Plus
Display dati motore Volvo Penta

     Tetto del Salone del Pilota

GPS Raystar
Antenna VHF 
Cupola radar Raymarine 2 KW
Elektronica     De 29z is ontworpen voor gedeeld piloten met gelijke Pompanelle pilotenstoelen, aan stuurboord en bakboord.
     Stuur

Raymarine C120 GPS plotter met radaroverlay
Raymarine ST 6002 lineaire autopilot
Raymarine ST 40 diepte
Raymarine Ray215 DSC maritieme VHF
Ritchie Powerdamp Plus scheepskompas
Volvo Penta motor gegevensdisplay

     Piloot Salon Dak

Raystar GPS
VHF Antenne 
Raymarine 2 KW radar koepel
Mechanisch     Die 29z ist der kraftstoffeffizienteste 29-Fuß-Boot auf dem Markt. Neben der hochmodernen Konstruktion und dem guten Design ist ein wichtiger Faktor der Volvo Duoprop (gegenläufige Propeller auf derselben Welle) Sterndrive. Es ist auch ideal für den Betrieb in flachem Wasser; es ist weniger anfällig für Schäden durch das Treffen von schwimmenden Objekten; und es erleichtert das Freimachen eines verhedderten Propellers. Heben Sie einfach den Antrieb an, knien Sie sich auf die Badeplattform und greifen Sie nach unten, um die Propeller zu entwirren. Schwimmen ist nicht notwendig.

Volvo D4 4-Zylinder 260 PS Diesel ~ 918 Stunden
Sterndrive
Gegenläufige Duoprops
Side-Power SP40s Bugstrahlruder
Lenco Trimmklappen
Weaver Davits mit Weaver-Hebevorrichtung

     Kraftstoffeffizienz:

Bei 1200 U/min, 7,4 Knoten - 1 gph und 800 nm Reichweite 
Bei 3000 U/min, 26,6 Knoten - 3,0 nmpg und 335 nm Reichweite 
Mechanical     The 29z is the most fuel efficient 29 footer on the market. Apart from hi-tech construction and good design, a major factor is the Volvo Duoprop (counter rotating props on the same shaft) sterndrive. It is also ideal for shoal water operation; is less subject to damage hitting floating objects; and makes it easier to clear a fouled propeller. Simply hinge the drive up, kneel on the swim platform and reach down to untangle the props. No swimming necessary.

Volvo D4 4 cylinder 260 HP diesel ~ 918 hours
Sterndrive
Counter-rotating  Duoprops
Side-Power SP40s bow thruster
Lenco trim tabs
Weaver davits with weaver hoist

     Fuel Efficiency:

At 1200 RPM, 7.4 knots - 1 gph and 800 nm range 
At 3000 RPM, 26.6 knots - 3.0 nmpg and 335 nm range 
Mecánico     El 29z es el barco de 29 pies más eficiente en combustible del mercado. Aparte de la construcción de alta tecnología y un buen diseño, un factor importante es el sistema de propulsión Volvo Duoprop (hélices que giran en sentido contrario en el mismo eje). También es ideal para operar en aguas poco profundas; es menos susceptible a daños al chocar con objetos flotantes; y facilita la limpieza de una hélice enredada. Simplemente levante el sistema de propulsión, arrodíllese en la plataforma de baño y alcance hacia abajo para desenredar las hélices. No es necesario nadar.

Volvo D4 4 cilindros 260 HP diésel ~ 918 horas
Sterndrive
Duoprops de rotación contraria
Propulsor de proa Side-Power SP40s
Tablas de trimado Lenco
Davit Weaver con elevador Weaver

     Eficiencia de combustible:

A 1200 RPM, 7.4 nudos - 1 gph y 800 nm de alcance 
A 3000 RPM, 26.6 nudos - 3.0 nmpg y 335 nm de alcance 
Mécanique     Le 29z est le 29 pieds le plus économe en carburant sur le marché. En plus d'une construction hi-tech et d'un bon design, un facteur majeur est le sterndrive Volvo Duoprop (hélices contrarotatives sur le même arbre). Il est également idéal pour les opérations en eaux peu profondes ; il est moins sujet aux dommages causés par des objets flottants ; et il facilite le déblayage d'une hélice enchevêtrée. Il suffit de soulever le drive, de s'agenouiller sur la plateforme de baignade et d'atteindre pour démêler les hélices. Pas besoin de nager.

Volvo D4 4 cylindres 260 HP diesel ~ 918 heures
Sterndrive
Duoprops contrarotatifs
Propulseur d'étrave Side-Power SP40s
Lames de trim Lenco
Davit Weaver avec treuil Weaver

     Efficacité énergétique :

À 1200 RPM, 7,4 nœuds - 1 gph et 800 nm d'autonomie 
À 3000 RPM, 26,6 nœuds - 3,0 nmpg et 335 nm d'autonomie 
Meccanico     Il 29z è il 29 piedi più efficiente in termini di consumo di carburante sul mercato. Oltre alla costruzione hi-tech e a un buon design, un fattore importante è il sistema di propulsione Volvo Duoprop (eliche controrotanti sullo stesso albero). È anche ideale per operazioni in acque basse; è meno soggetto a danni colpendo oggetti galleggianti; e rende più facile liberare un'elica impigliata. Basta sollevare il sistema di propulsione, inginocchiarsi sulla piattaforma da bagno e raggiungere in basso per districare le eliche. Non è necessario nuotare.

Volvo D4 4 cilindri 260 HP diesel ~ 918 ore
Sterndrive
Duoprop controrotanti
Thruster di prua Side-Power SP40s
Tab di trim Lenco
Davit Weaver con verricello Weaver

     Efficienza del carburante:

A 1200 RPM, 7.4 nodi - 1 gph e 800 nm di autonomia 
A 3000 RPM, 26.6 nodi - 3.0 nmpg e 335 nm di autonomia 
Mechanisch     De 29z is de meest brandstofefficiënte 29-voeter op de markt. Naast de geavanceerde constructie en goed ontwerp, is een belangrijke factor de Volvo Duoprop (tegenover elkaar draaiende schroeven op dezelfde as) sterndrive. Het is ook ideaal voor ondiep water; is minder kwetsbaar voor schade door het raken van drijvende objecten; en maakt het gemakkelijker om een vervuilde schroef te ontknopen. Kantel eenvoudig de aandrijving omhoog, kniel op het zwemplatform en reik naar beneden om de schroeven te ontwarren. Zwemmen is niet nodig.

Volvo D4 4 cilinder 260 HP diesel ~ 918 uur
Sterndrive
Tegenover elkaar draaiende Duoprops
Side-Power SP40s boegschroef
Lenco trimvlakken
Weaver davits met weaver hijsinstallatie

     Brandstofefficiëntie:

Bij 1200 RPM, 7.4 knopen - 1 gph en 800 nm bereik 
Bij 3000 RPM, 26.6 knopen - 3.0 nmpg en 335 nm bereik 
Innenraum     6 Fuß Kopffreiheit in einem 29-Fuß-Boot und trotzdem ein hübsches Boot ist eine erstaunliche Designleistung. Die Leute staunen über den Wohnraum darunter, das große Bad und die Kombüse im Vergleich zu anderen 29-Fuß-Booten... oder sogar einem 38-Fuß-Luxus-Rundfahrtboot.

Glänzend lackierter Teak- und Ahornboden
Stauraumregale über Doppelkojen
Bad mit Scanvik-Hahn/Dusche und Pumpe
Polierte Edelstahlspülen 
Kleiderschrank
Rundum-Lounge
Abnehmbarer Teak-Tisch
(2) Hella Turbo Kabinenventilatoren
Poly-Stauraumbehälter unter der Koje
(4) Halogen-Leseleuchten
Deckenleuchten
Interior 6 Feet of headroom in a 29 footer and still a pretty boat is an amazing design feat. People marvel at the living space below, the large head and galley compared to other 29 footers... or even a 38 foot luxury runabout.

Gloss varnished teak and holly sole
Storage shelves over twin berths
Head with Scanvik spigot/shower and sump
Polished stainless sinks
Hanging locker
Wrap around lounge
Removable teak table
(2) Hella Turbo cabin fans
Poly storage bins under berth
(4) Halogen reading lights
Overhead lights
Interior     6 pies de altura en un barco de 29 pies y aún así un barco bonito es una hazaña de diseño asombrosa. La gente se maravilla del espacio habitable abajo, el gran baño y la cocina en comparación con otros barcos de 29 pies... o incluso un yate de lujo de 38 pies.

Suelo de teca y abeto con barniz brillante
Estantes de almacenamiento sobre literas gemelas
Baño con grifo/ducha Scanvik y bomba de desagüe
Fregaderos de acero inoxidable pulido 
Armario colgante
Sala envolvente
Mesa de teca desmontable
(2) Ventiladores de cabina Hella Turbo
Cajas de almacenamiento de polipropileno debajo de la litera
(4) Luces de lectura halógenas
Luces de techo
Intérieur     6 pieds de hauteur sous plafond dans un bateau de 29 pieds et qui est encore un joli bateau est un exploit de design incroyable. Les gens s'émerveillent de l'espace de vie en dessous, de la grande salle de bain et de la cuisine par rapport à d'autres bateaux de 29 pieds... ou même à un runabout de luxe de 38 pieds.

Sole en teck et en holly vernis brillant
Étagères de rangement au-dessus des couchettes doubles
Salle de bain avec robinet/douche Scanvik et puisard
Éviers en acier inoxydable poli
Placard suspendu
Salon enroulé
Table en teck amovible
(2) Ventilateurs de cabine Hella Turbo
Bacs de rangement en poly sous la couchette
(4) Lampes de lecture halogènes
Lumières au plafond
Interno     6 piedi di spazio sopra la testa in un'imbarcazione di 29 piedi e ancora una barca bella è un'impresa di design straordinaria. Le persone si meravigliano dello spazio abitativo sottostante, del grande bagno e della cucina rispetto ad altre imbarcazioni di 29 piedi... o anche a un runabout di lusso di 38 piedi.

Pavimento in teak e olmo lucido
Scaffali di stoccaggio sopra i letti gemelli
Bagno con rubinetto/doccia Scanvik e pompa di sentina
Lavelli in acciaio inox lucido
Armadio a muro
Salotto avvolgente
Tavolo in teak rimovibile
(2) Ventilatori da cabina Hella Turbo
Contenitori di stoccaggio in polipropilene sotto il letto
(4) Luci da lettura alogena
Luci a soffitto
Interieur     6 voet hoofdruimte in een 29-voeter en nog steeds een mooie boot is een geweldige ontwerpreis. Mensen verwonderen zich over de leefruimte beneden, de grote badkamer en keuken in vergelijking met andere 29-voeters... of zelfs een 38 voet luxe runabout.

Glans gelakt teak en holly vloer
Opbergrekken boven de dubbele slaapplaatsen
Badkamer met Scanvik kraan/douche en pomp
Gepolijste roestvrijstalen wastafels 
Kledingkast
Rondomlopende lounge
Verwijderbare teak tafel
(2) Hella Turbo cabineventilatoren
Poly opslagbakken onder het bed
(4) Halogeen leeslampen
Plafondverlichting
Küche
Frigidaire Mikrowelle
Einzelbecken-Spüle aus Edelstahl
Seafrost-Kühlung
Corian-Arbeitsplatte
Stauraum über und unter der Arbeitsplatte
Galley
Frigidaire microwave
Single basin stainless steel sink
Seafrost refrigeration
Corian countertop
Storage above and below countertop
Cocina
Microondas Frigidaire
Fregadero de acero inoxidable de un solo tazón
Refrigeración Seafrost
Encimera de Corian
Almacenamiento encima y debajo de la encimera
Galerie
Micro-ondes Frigidaire
Évier en acier inoxydable à cuve unique
Réfrigération Seafrost
Plan de travail en Corian
Rangement au-dessus et en dessous du plan de travail
Cucina
Microonde Frigidaire
Lavello in acciaio inox a singolo bacino
Refrigerazione Seafrost
Piano di lavoro in Corian
Ripostiglio sopra e sotto il piano di lavoro
Galley
Frigidaire magnetron
Enkele spoelbak van roestvrij staal
Seafrost koeling
Corian aanrechtblad
Opslag boven en onder het aanrechtblad
Aktuelle Arbeiten     2020:

Die Motorbatterie durch eine neue AGM-Batterie ersetzt

     2022:

Vollservice am Motor
Ruderfeedback und Autopilot gewartet

     2023:

Zwei Hausbatterien durch 4D AGM ersetzt
Neue Leerlaufrolle installiert
Antriebsdichtungen gewartet
Schaltkabel gewartet
Lichtmaschinenkabel ersetzt
Recent Work     2020:

Replaced the engine battery with new AGM

     2022:

Full service on engine
Serviced rudder feedback and autopilot

     2023:

Replaced two house batteries with 4D AGM
Installed new idler pulley
Service drive seals
Serviced Shift Cable
Replaced Alternator Cable
Trabajo Reciente     2020:

Reemplacé la batería del motor por una nueva AGM

     2022:

Servicio completo en el motor
Mantenimiento de la retroalimentación del timón y del piloto automático

     2023:

Reemplacé dos baterías de casa por 4D AGM
Instalé una nueva polea de inactividad
Servicio de sellos de transmisión
Mantenimiento del cable de cambio
Reemplacé el cable del alternador
Travail récent     2020:

Remplacé la batterie du moteur par une nouvelle AGM

     2022:

Service complet sur le moteur
Entretien du retour d'information du gouvernail et du pilote automatique

     2023:

Remplacé deux batteries de maison par des AGM 4D
Installé un nouveau galet tendeur
Service des joints de transmission
Entretien du câble de changement
Remplacé le câble de l'alternateur
Lavoro recente     2020:

Sostituito la batteria del motore con una nuova AGM

     2022:

Servizio completo sul motore
Servizio del feedback del timone e dell'autopilota

     2023:

Sostituiti due batterie di bordo con AGM 4D
Installata una nuova puleggia di rinvio
Servizio delle guarnizioni del motore
Servizio del cavo di cambio
Sostituito il cavo dell'alternatore
Recente Werk     2020:

Vervangen van de motoraccu door een nieuwe AGM

     2022:

Volledige service op de motor
Onderhoud van het roerfeedback en de autopilot

     2023:

Twee huisaccu's vervangen door 4D AGM
Nieuwe idler pulley geïnstalleerd
Service van de aandrijfdichtingen
Onderhoud van de Shift Cable
Alternator kabel vervangen
Vertreten durch einen zertifizierten professionellen Yachtmakler (CPYB)     Ein zertifizierter professioneller Yachtmakler (CPYB) wird anerkannt, weil er das höchste Niveau der Branchenakkreditierung erreicht hat, das nur für vollqualifizierte Yachtverkaufsprofis verfügbar ist. Das CPYB-Programm wird von der Yacht Brokers Association of America in Partnerschaft mit der Florida Yacht Brokers Association, der Northwest Yacht Brokers Association, der California Yacht Brokers Association, den Boating Ontario Dealers, der British Columbia Yacht Brokers Association und der Gulf Coast Yacht Brokers Association verwaltet.
     Das CPYB-Programm wird auch von der Marine Retailers Association of the Americas (MRAA) im Rahmen des Marine Industry Certified Dealership (MICD)-Programms und führenden Yacht-Herstellern als ein wesentlicher Bestandteil ihrer eigenen Branchenstandards unterstützt; das höchste Maß an Leistung für ihre Mitglieds-Yachtverkaufsprofis.
Erfahrung & Gültigkeit
     Die CPYB-Bezeichnung wird von berechtigten Yachtverkaufsprofis erworben, die nach mindestens drei Jahren als Vollzeitprofi erfolgreich eine umfassende schriftliche Prüfung zur Validierung ihrer beruflichen Kompetenz abgelegt haben.
Fortbildung
     Ein CPYB verpflichtet sich zu seiner persönlichen und beruflichen Entwicklung durch Fortbildung, wie sie für die CPYB-Rezertifizierung alle drei Jahre vorgeschrieben ist.
Ethik & Standards
     Ein CPYB hält sich an einen national anerkannten Verhaltenskodex für Geschäftsethik und ist dafür verantwortlich, Yachtverkaufstransaktionen gemäß einem strengen Satz von Branchenstandards durchzuführen.
Treuhänderische Verantwortung
     Ein CPYB führt ein spezielles Treuhandkonto, um die Gelder seiner Kunden zu schützen. Ein CPYB versteht seine treuhänderische Verantwortung und Verpflichtungen in Bezug auf die Gelder der Kunden.
Transaktionsmanagement
     Ein CPYB verwendet bewährte, branchenanerkannt Transaktionsdokumente, die alle Bedingungen und Konditionen einer Transaktion vollständig und klar beschreiben. Ehrlichkeit & Integrität Ein CPYB hält die höchsten Standards der Professionalität ein und handelt mit Ehrlichkeit und Integrität.
Vertrauen & Zuversicht
     Ein CPYB vermittelt Vertrauen, Zuversicht und Konsistenz in allen Transaktionen, die mit anderen Yachtverkaufsprofis zum Nutzen des Kunden durchgeführt werden.Represented by a Certified Professional Yacht Broker (CPYB)     A Certified Professional Yacht Broker (CPYB) is recognized as having achieved the highest level of industry accreditation, available only to fully-qualified yacht sales professionals. The CPYB program is administered by Yacht Brokers Association of America in partnership with Florida Yacht Brokers Association, Northwest Yacht Brokers Association, California Yacht Brokers Association, Boating Ontario Dealers, British Columbia Yacht Brokers Association and Gulf Coast Yacht Brokers Association.
     The CPYB program is also endorsed by the Marine Retailers Association of the Americas (MRAA) Marine Industry Certified Dealership (MICD) program and leading yacht manufacturers as a key component of their own industry standards; the highest level of achievement for their member yacht sales professionals.
Experience & Validity
     The CPYB designation is earned by eligible yacht sales professionals, who, after serving a minimum of three years as a full-time professional, have successfully completed a comprehensive written examination to validate professional competency.
Continuing Education
     A CPYB is committed to their personal and professional development through continuing education, as mandated for CPYB recertification every three years.
Ethics & Standards
     A CPYB adheres to, and is accountable to, a nationally recognized Code of Business Ethics and conducts yacht sales transactions in accordance with a stringent set of industry standards of practice.
Fiduciary Responsibility
     A CPYB maintains a dedicated escrow/trust account to protect their client’s funds. A CPYB understands their fiduciary responsibility and obligations with respect to client funds.
Transaction Management
     A CPYB uses proven, industry-recognized transaction documents, which fully and clearly describe all terms and conditions of a transaction. Honesty & Integrity A CPYB maintains the highest standards of professionalism, acting with honesty and integrity.
Trust & Confidence
     A CPYB instills confidence, trust and consistency in all transactions involving fellow yacht sales professionals for the benefit of the client.Representado por un Corredor de Yates Profesional Certificado (CPYB)     Un Corredor de Yates Profesional Certificado (CPYB) es reconocido por haber alcanzado el más alto nivel de acreditación en la industria, disponible solo para profesionales de ventas de yates completamente calificados. El programa CPYB es administrado por la Asociación de Corredores de Yates de América en asociación con la Asociación de Corredores de Yates de Florida, la Asociación de Corredores de Yates del Noroeste, la Asociación de Corredores de Yates de California, los Distribuidores de Ontario de Navegación, la Asociación de Corredores de Yates de Columbia Británica y la Asociación de Corredores de Yates de la Costa del Golfo.
     El programa CPYB también cuenta con el respaldo de la Asociación de Minoristas Marinos de las Américas (MRAA) y su programa de Concesionarios Certificados de la Industria Marina (MICD) y de los principales fabricantes de yates como un componente clave de sus propios estándares de la industria; el más alto nivel de logro para sus profesionales de ventas de yates miembros.
Experiencia y Validez
     La designación CPYB se obtiene por profesionales de ventas de yates elegibles, quienes, después de haber trabajado un mínimo de tres años como profesionales a tiempo completo, han completado con éxito un examen escrito integral para validar su competencia profesional.
Educación Continua
     Un CPYB está comprometido con su desarrollo personal y profesional a través de la educación continua, como se exige para la recertificación CPYB cada tres años.
Ética y Normas
     Un CPYB se adhiere a, y es responsable ante, un Código de Ética Empresarial reconocido a nivel nacional y lleva a cabo transacciones de ventas de yates de acuerdo con un estricto conjunto de normas de práctica de la industria.
Responsabilidad Fiduciaria
     Un CPYB mantiene una cuenta de depósito en garantía/fiduciaria dedicada para proteger los fondos de sus clientes. Un CPYB comprende su responsabilidad fiduciaria y obligaciones con respecto a los fondos de los clientes.
Gestión de Transacciones
     Un CPYB utiliza documentos de transacción probados y reconocidos por la industria, que describen total y claramente todos los términos y condiciones de una transacción. Honestidad e Integridad Un CPYB mantiene los más altos estándares de profesionalismo, actuando con honestidad e integridad.
Confianza y Seguridad
     Un CPYB infunde confianza, seguridad y consistencia en todas las transacciones que involucran a otros profesionales de ventas de yates en beneficio del cliente.Représenté par un courtier en yachts professionnel certifié (CPYB)     Un courtier de yachts professionnel certifié (CPYB) est reconnu comme ayant atteint le plus haut niveau d'accréditation dans l'industrie, disponible uniquement pour les professionnels de la vente de yachts pleinement qualifiés. Le programme CPYB est administré par l'Association des courtiers de yachts d'Amérique en partenariat avec l'Association des courtiers de yachts de Floride, l'Association des courtiers de yachts du Nord-Ouest, l'Association des courtiers de yachts de Californie, les concessionnaires de Boating Ontario, l'Association des courtiers de yachts de la Colombie-Britannique et l'Association des courtiers de yachts de la côte du Golfe.
     Le programme CPYB est également soutenu par le programme de concessionnaires certifiés de l'industrie marine de l'Association des détaillants marins des Amériques (MRAA) et par les principaux fabricants de yachts en tant que composante clé de leurs propres normes industrielles ; le plus haut niveau de réussite pour leurs professionnels de la vente de yachts membres.
Expérience & Validité
     La désignation CPYB est obtenue par des professionnels de la vente de yachts éligibles, qui, après avoir exercé pendant un minimum de trois ans en tant que professionnels à temps plein, ont réussi un examen écrit complet pour valider leur compétence professionnelle.
Formation Continue
     Un CPYB s'engage à son développement personnel et professionnel par le biais de la formation continue, comme l'exige la recertification CPYB tous les trois ans.
Éthique & Normes
     Un CPYB adhère à un Code de déontologie des affaires reconnu au niveau national et est responsable de la conduite des transactions de vente de yachts conformément à un ensemble strict de normes de pratique de l'industrie.
Responsabilité Fiduciaire
     Un CPYB maintient un compte séquestre/de fiducie dédié pour protéger les fonds de ses clients. Un CPYB comprend sa responsabilité fiduciaire et ses obligations concernant les fonds des clients.
Gestion des Transactions
     Un CPYB utilise des documents de transaction reconnus dans l'industrie, qui décrivent pleinement et clairement tous les termes et conditions d'une transaction. Honnêteté & Intégrité Un CPYB maintient les plus hauts standards de professionnalisme, agissant avec honnêteté et intégrité.
Confiance & Assurance
     Un CPYB inspire confiance, assurance et cohérence dans toutes les transactions impliquant d'autres professionnels de la vente de yachts au bénéfice du client.Rappresentato da un Broker Nautico Professionista Certificato (CPYB)     Un Broker Nautico Professionista Certificato (CPYB) è riconosciuto come colui che ha raggiunto il massimo livello di accreditamento nel settore, disponibile solo per professionisti delle vendite di yacht completamente qualificati. Il programma CPYB è gestito dall'Associazione dei Broker Nautici d'America in collaborazione con l'Associazione dei Broker Nautici della Florida, l'Associazione dei Broker Nautici del Nord-Ovest, l'Associazione dei Broker Nautici della California, i Rivenditori di Nautica dell'Ontario, l'Associazione dei Broker Nautici della Columbia Britannica e l'Associazione dei Broker Nautici della Costa del Golfo.
     Il programma CPYB è anche sostenuto dall'Associazione dei Rivenditori Marini delle Americhe (MRAA) e dal programma di Concessionario Certificato dell'Industria Marina (MICD) e dai principali produttori di yacht come componente chiave dei propri standard di settore; il massimo livello di realizzazione per i professionisti delle vendite di yacht membri.
Esperienza & Validità
     La designazione CPYB è ottenuta da professionisti delle vendite di yacht idonei, che, dopo aver servito un minimo di tre anni come professionisti a tempo pieno, hanno completato con successo un esame scritto completo per convalidare la competenza professionale.
Istruzione Continua
     Un CPYB è impegnato nel proprio sviluppo personale e professionale attraverso l'istruzione continua, come richiesto per la ricertificazione CPYB ogni tre anni.
Etica & Standard
     Un CPYB aderisce e risponde a un Codice di Etica Aziendale riconosciuto a livello nazionale e conduce le transazioni di vendita di yacht in conformità a un rigoroso insieme di standard di pratica del settore.
Responsabilità Fiduciaria
     Un CPYB mantiene un conto escrow/trust dedicato per proteggere i fondi dei propri clienti. Un CPYB comprende la propria responsabilità fiduciaria e gli obblighi riguardo ai fondi dei clienti.
Gestione delle Transazioni
     Un CPYB utilizza documenti di transazione riconosciuti nel settore, che descrivono in modo completo e chiaro tutti i termini e le condizioni di una transazione. Onestà & Integrità Un CPYB mantiene i più alti standard di professionalità, agendo con onestà e integrità.
Fiducia & Sicurezza
     Un CPYB infonde fiducia, sicurezza e coerenza in tutte le transazioni che coinvolgono colleghi professionisti delle vendite di yacht a beneficio del cliente.Vertegenwoordigd door een Gecertificeerde Professionele Jachtmakelaar (CPYB)     Een Gecertificeerde Professionele Yachtmakelaar (CPYB) wordt erkend als iemand die het hoogste niveau van branche-accreditatie heeft behaald, beschikbaar alleen voor volledig gekwalificeerde yachtverkoopprofessionals. Het CPYB-programma wordt beheerd door de Yacht Brokers Association of America in samenwerking met de Florida Yacht Brokers Association, Northwest Yacht Brokers Association, California Yacht Brokers Association, Boating Ontario Dealers, British Columbia Yacht Brokers Association en Gulf Coast Yacht Brokers Association.
     Het CPYB-programma wordt ook ondersteund door de Marine Retailers Association of the Americas (MRAA) Marine Industry Certified Dealership (MICD) programma en toonaangevende yachtfabrikanten als een belangrijk onderdeel van hun eigen industrienormen; het hoogste niveau van prestatie voor hun lid yachtverkoopprofessionals.
Ervaring & Geldigheid
     De CPYB-kwalificatie wordt behaald door in aanmerking komende yachtverkoopprofessionals, die, na minimaal drie jaar als fulltime professional te hebben gewerkt, met succes een uitgebreide schriftelijke examen hebben afgelegd om professionele bekwaamheid te valideren.
Voortdurende Educatie
     Een CPYB is toegewijd aan hun persoonlijke en professionele ontwikkeling door middel van voortdurende educatie, zoals vereist voor CPYB-hercertificering elke drie jaar.
Ethiek & Normen
     Een CPYB houdt zich aan, en is verantwoordelijk voor, een nationaal erkende Code of Business Ethics en voert yachtverkooptransacties uit in overeenstemming met een strikte set van industrienormen voor praktijk.
Fiduciaire Verantwoordelijkheid
     Een CPYB onderhoudt een speciale escrow/trustrekening om de fondsen van hun cliënten te beschermen. Een CPYB begrijpt hun fiduciaire verantwoordelijkheid en verplichtingen met betrekking tot cliëntfondsen.
Transactiebeheer
     Een CPYB gebruikt bewezen, door de industrie erkende transactiedocumenten, die alle voorwaarden en condities van een transactie volledig en duidelijk beschrijven. Eerlijkheid & Integriteit Een CPYB handhaaft de hoogste normen van professionaliteit, en handelt met eerlijkheid en integriteit.
Vertrouwen & Zekerheid
     Een CPYB wekt vertrouwen, zekerheid en consistentie op in alle transacties met medewerking van yachtverkoopprofessionals ten behoeve van de cliënt.Haftungsausschluss     Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, solche Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.Disclaimer     The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.Descargo de responsabilidad     La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.Avertissement     La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.Avvertenza     La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.Disclaimer     Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.HaftungsausschlussDie Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.DisclaimerThe Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.Descargo de responsabilidadLa empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.AvertissementLa société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.AvvertenzaLa Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.DisclaimerHet bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.