2006 Maiora 24 M - Photo 1
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Specifications

Make Maiora
Model 24 M
Year 2006
Length 78.7ft (24.0m)
Beam 5.80m
Draft 1.80m
Hull Material grp
Engine Twin MTU 1800 hp
Fuel Type diesel
Engine Make MTU
Engine Power 1,800 hp
Engines 2
Refit Year 2021
Bow Thruster Yes
Air Conditioning Yes
Watermaker Yes

Equipment & Extras

range
833 kilometres
engine
Twin MTU 1800 hp
max speed
52 kph
cruising speed
33 kph

Description




The lines of this boat are timeless. Designed and built in GRP by the Italian Maiora shipyard, she is robust, seaworthy, and spacious. She can accommodate 9 guests in 4 cabins and 4 crew members in 1 cabin. The flybridge features a large sunbathing aft, a dining area to starboard with a U-shaped settee and two folding chairs around the table, a sofa to port, and two bar units with barbecue and refrigerator. The pilot station, with its two-person helm seat, is forward to starboard, and a single sunbathing is to port. Another large sunbathing is located on the foredeck, beneath which the tender is stored. Another outdoor dining area is in the cockpit. Sheltered by the flybridge overhang, it has a beautiful teak table surrounded by a bench and four chairs. To starboard, a gate provides access to the swimming platform, which can be extended by hydraulically tilting the garage door housing the water toys. A sliding glass door leads to the main deck. The warm ambiance created by the beautiful light-colored woodwork is the work of its designer, Roberto Del Re. The Italian elegance of this interior is enhanced by the abundant light streaming through the six large side windows. The saloon and dining room form an open-plan space separated by a low bulkhead. The U-shaped sofa surrounding the coffee table faces the audio unit, which includes a CD/DVD player and Bose system, and a 50-inch television. Forward of the saloon, the dining room features an elegant oval table, a semicircular settee, and five chairs. The fully equipped, enclosed galley, with a watertight door providing access to the port side deck, is located between the dining room and the wheelhouse. This one is classic, with an instrument console, wheel, comfortable helm chair, dinette to port, and stairs leading to the lower deck to starboard. A watertight door provides direct access to the starboard side deck. The lower deck is dedicated to the cabins: . The owner's suite spans the full beam amidships. It features a queen-size bed facing a 20-inch tv, a corner sofa, and a walk-in closet. . Forward, the VIP cabin has a queen-size bed facing a 20-inch tv and a wardrobe. . The two guest cabins, on either side of the hull, have twin beds and a Pullman berth. Each cabin has its own sound system and en-suite bathroom. . The crew cabin is located in the bow. It has four bunk beds and a head. Powered by twin 1800 hp MTU engines, this vessel reaches a top speed of 28 knots and a cruising speed of 18 knots, giving her a range of 450 nautical miles. Boat is well equipped, with: Bow thruster, 2 x 22 kW Onan generators, reverse cycle air conditioning system, complete navigation electronics, GSM and Starlink satellite communications, watermaker, swimming platform, 3.50 m Zodiac tender with 60 hp jet motor, aft garage with water toys (inflatable canoes, towable toys, water skis, 2 sea scooters, 2 wakeboards, 2 paddleboards, diving and fishing equipment), etc… Registered commercial yacht, refitted in 2021, and very well maintained.

French VersionLa ligne de ce bateau est intemporelle. Conçu et construit en polyester par le chantier naval italien Maiora, il est robuste, marin, et spacieux. Il peut accueillir 9 invités dans 4 cabines et 4 membres d’équipage dans 1 cabine. Le flybridge est agencé avec un grand bain de soleil à l’arrière, une salle à manger à tribord, avec une banquette en U et deux fauteuils pliants autour de la table, un canapé à bâbord et deux meubles bar, avec barbecue et réfrigérateur. Le poste de pilotage, avec son banc de barre biplace, est à l’avant tribord et un bain de soleil une place est à bâbord. Un autre grand bain de soleil est inséré sur le pont avant, sous lequel est stocké l’annexe. Une autre salle à manger extérieure est dans le cockpit. Abritée par le surplomb du flybridge, elle a une belle table en teck entourée par une banquette et quatre chaises. A tribord, un portillon permet d’accéder à la plateforme de bain extensible grâce au basculement hydraulique de la porte du garage abritant les jouets nautiques. Une baie vitrée coulissante permet l’entrée sur le pont principal. L’ambiance chaleureuse grâce aux magnifiques ébénisteries claires est due à son concepteur, Roberto Del Re. L’élégance italienne de cet intérieur est mise en valeur par l’abondante lumière diffusée par les six grandes fenêtres latérales. Le salon et la salle à manger forment un espace ouvert séparés par une cloison basse. Le canapé en U entourant la table basse fait face au meuble audio, avec lecteur CD/DVD et système Bose, et au téléviseur de 50 pouces. A l'avant du salon, la salle à manger est constituée par une élégante table ovale, une banquette en arc de cercle et cinq chaises. La cuisine fermée, entièrement équipée, avec porte étanche d’accès au passavant bâbord, se situe entre la salle à manger et la timonerie. Celle-ci est classique, avec console à instruments, barre à roue, confortable fauteuil de barre, dinette à bâbord, et escalier menant au pont inférieur à tribord. Une porte étanche permet d’accéder directement sur le passavant tribord. Le pont inférieur est dédié aux cabines : . La suite du propriétaire occupe toute la largeur au milieu du bateau. Elle est agencée avec un lit Queen- size face au téléviseur de 20 pouces, un canapé d’angle, et un dressing. . A l’avant, la cabine VIP a un lit Queen-sise face au téléviseur de 20 pouces et une penderie. . Les deux cabines des invités, de part et d’autre de la coque, ont les lits jumeaux et un Pullman. Chaque cabine bénéficie de son système audio et de sa salle de bain attenante. . La cabine de l’équipage est dans la pointe avant. Elle a quatre lits superposés et une salle d’eau. Propulsé par deux moteurs MTU de 1.800 cv, ce navire atteint une vitesse de pointe de 28 nœuds et une vitesse de croisière de 18 nœuds, lui procurant une autonomie de 450 miles. Bateau bien équipé, avec : Propulseur d’étrave, deux générateurs Onan de 22 kW, système de climatisation réversible, électronique de navigation complète, communication par satellite GSM et Starlink, dessalinisateur, plateforme de bain, annexe Zodiac de 3,50 m avec motorisation jet 60 cv, garage arrière avec jouets nautiques (canoës gonflables, jouets tractables, skis nautiques, 2 scooters de mer, 2 wakeboards, 2 paddles, matériels de plongée et de pêche), etc… Yacht enregistré commercial, reconditionné en 2021 et très bien entretenu.






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15% (£155,975)
10% 50%
6.9%
4.9% 9.9%
Monthly Finance Payment
£10,217
£883,857 over 10 years at 6.9% APR

Monthly Running Costs (estimated)

Mooring / berthing £901
Insurance £1,300
Maintenance £2,080
Fuel £292
Running costs subtotal £4,572/mo
True Monthly Cost
£14,789
Finance + running costs combined
Finance 69% Running costs 31%
Total Interest
£342,164
Total Cost (finance)
£1,381,996

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