2005 Philipre Briand 80

This elegant and fast sloop, designed by Philippe Briand and Franck Darnet for world cruising has been built to ABS standards by the Vaudrey Miller shipyard in New Zealand. Her composite, GRP E-glass/Kevlar/Carbon fiber construction make her a lightweight and robust yacht. The result is a remarkable, high-performance and pleasant-to-sail Sailing Yacht, ideal for offshore cruising. Her relatively light weight (40 tons) and large sails area (over 300 m² upwind and 520 m² downwind) make her easy to reach speeds of 10 knots with a small crew.The deck is streamlined with flush-deck hatches. Behind the roof, the area is divided into three zones:- A spacious and welcoming amidships relaxation cockpit for six to eight people with a U-shaped bench seat around a folding composite table. It is protected by a retractable bimini.- A maneuvering cockpit with two helm stations offering excellent visibility. All winches and sheets are located behind these wheels.- Two sunbathing occupies the entire aft deck, with easy access to the swimming platform, activated by the swinging door of the aft garage. It can be used to stow the 3.00 m tender, which is launched using the boom.The timeless, understated, and warm interior features noble materials such as angrewood, rosewood, and brushed steel. The contrast between the white ceilings and the gray fabrics and carpets is very elegant. Amidships, the daytime living area includes the saloon/dining room to port with an L-shaped sofa and three ottomans surrounding a table convertible into coffee table. To starboard, the chart table is at the bottom of the companionway and is extended by a small L-shaped lounge with a coffee table. The two double guest cabins are forward. The owner's cabin occupies the full-beam aft. The passageway located to port of the cockpit houses the crew cabin, while the galley is in the opposite section to starboard. Each of the four cabins has its own en-suite bathroom.Boat equipped with high-tech features, including: Matrix carbon fiber mast and boom, Navtec Rod rigging, 2 Reckmann hydraulic furlers, 300 m² of sails area upwind and 520 m² downwind, Harken hydraulic winches, 2 steering wheels, 30 hp Lewmar bow thruster, 20 kW Northern Lights generator, 2 x 24,000 BTU Cruiser reverse cycle air conditioning systems, 240 l/h Sea Recovery watermaker, complete electronics and KVH Satcom satellite communications, garage under the cockpit for the 3.00 m tender with 25 hp, etc…This yacht had the same owner since new. He used her exclusively for private use. Refitted in 2016 & 2023 and meticulously maintained, this boat is in perfect condition.

French VersionCe sloop élégant et rapide, conçu par Philippe Briand et Franck Darnet pour naviguer autour du monde a été construit aux normes ABS par le chantier Vaudrey Miller en Nouvelle-Zélande. Sa construction en composite, fibre de verre/Kevlar/Carbone, en font un yacht léger et robuste. Le résultat est un voilier remarquable, performant et agréable à naviguer, idéal pour des croisières hauturières. Son poids relativement léger (40 tonnes) et sa grande surface de voilure (plus de 300 m² au près et de 520 m² au portant), permettent d'atteindre facilement des vitesses de 10 nœuds avec un équipage réduit. Le pont est épuré avec des panneaux affleurants. Derrière le roof, l’espace est divisé en trois zones :- Un cockpit de détente au milieu du bateau, spacieux et convivial, pour six à huit personnes avec une banquette en U autour d’une table en composite pliante. Il est protégé par un bimini rétractable.- Un cockpit de manœuvre, avec deux postes de barre offrant une excellente visibilité. Tous les winchs et les écoutes sont situés derrière ces barres. - Deux matelas de bains de soleil occupent toute la plage arrière avec un accès facile à la plateforme de bain mise en service par la bascule de la porte du garage arrière. Il permet de ranger l’annexe de 3,00 m qui est mise à l'eau en utilisant la bôme comme mât de charge.L’intérieur intemporel, sobre et chaleureux, utilise des matériaux nobles tels que le bois d’angre, le palissandre, et l'acier brossé. Le contraste entre les plafonds blancs et les tissus et moquettes gris est très élégant. Au milieu du bateau, la zone de vie diurne comprend le salon/salle à manger à bâbord avec un canapé en L et trois poufs entourant une table transformable en table basse. A tribord, la table à cartes est en bas de la descente et elle est prolongée par un petit salon en L avec une table basse. Les deux cabines doubles invités sont à l’avant. La cabine du propriétaire occupe toute la largeur à l’arrière. La coursive située à bâbord du cockpit comprend la cabine de l’équipage tandis que la cuisine est dans la partie opposée, à tribord. Chacune des quatre cabines à sa salle de bain attenante. Bateau équipé high-tech, y compris : Mât et bôme Matrix en carbone, gréement Navtec en Rod, 2 enrouleurs hydrauliques Reckmann, 300 m² de voilure au près et 520 m² au portant, winchs hydrauliques Harken, 2 barres à roue, propulseur d’étrave Lewmar de 30 cv, générateur Northern Lights de 20 kW, 2 climatisations réversibles Cruiser de 24.000 BTU chacune, dessalinisateur Sea Recovery de 240 l/h, électronique complète et communications par satellite KVH Satcom, garage sous le cockpit pour l’annexe de 3,00 m avec 25 cv, etc… Ce yacht a eu le même propriétaire depuis son lancement. Il l’a utilisé exclusivement en privé.Reconditionné en 2016 & 2023 et méticuleusement entretenu, ce bateau est en parfait état.