2002 Composite Works 90

This exceptional Sailing Yacht has been designed by Studio Besozzi Salvetti and built by the French shipyard Composite Works according to ABS classification. Constructed entirely of composites, she remains at the cutting edge of technology today. Her hull is made of a sandwich construction with high temperature cured epoxy resin. The outer skin is 100% Kevlar while the inner skin is entirely carbon fiber, separated by a structural foam core. The deck is also 100% carbon fiber. This is a fantastic sloop designed for fast cruising with a magnificent line that promises excellent performance.Her high-end equipment contributes to her performance:Carbon fiber mast and boom, Rod rigging, Harken hydraulic winches, Quantum Sails carbon fiber sails:. 210 m² 3DL full-batten mainsail.. 330 m² lightweight genoa.. 270 m² heavyweight genoa.. 190 m² Jib 1. . 150 m² Jib 2. . Light spinnaker.. Heavy spinnaker.This boat can accommodate 8 passengers in 4 cabins and 4 crew members in 2 cabins.She has a very clean flush-deck with two cockpits:The aft cockpit is dedicated to maneuvering with the two helm stations and winches.The forward cockpit is dedicated to relaxation, with its U-shaped bench seat, teak table with two drop-leaf panels, and sunbathing around the entrance. Inside, the ambiance is classic and timeless with comfortable varnished teak furniture and beautiful finishes.The spacious daytime living area is entered via a beautiful staircase that rises to access the engine compartment. The U-shaped saloon with its bar is on the port side and the dining room is on the starboard side.In the forward part of the boat are the guest cabins:. Guest cabin with two bunk beds to starboard.. Guest cabin with twin beds to port.. Owner's cabin forward, with a king-size bed, a sofa, and a desk.. Guest cabin with twin beds in the passageway to the starboard of the cockpit.Each cabin has its own en-suite bathroom.In the passageway to the port of the cockpit, the beautiful galley, with its stainless-steel countertop, is very well equipped: Double sink, stove, oven, refrigerator, freezer, dishwasher, and plenty of storages.In the aft part, the two crew cabins (with bunk beds) on either side of the boat share a bathroom. The navigation station, with the chart table and all navigation instruments, is in the middle. This area has direct access to the maneuvering cockpit via a dedicated staircase.Powered by a 325 hp Yanmar engine with a three-bladed folding Gori propeller, this vessel has a top speed of 12 knots and a cruising speed of 10 knots.Boat well equipped, with: Mast and boom in carbon fiber, Harken hydraulic winches, 2 cockpits and 2 helm stations, 16 kW Onan generator, reverse cycle air conditioning system, 120 l/h Idromar watermaker, 4.20 m Novurania tender with 40 hp, etc… Private Sailing Yacht, refitted in 2018, very well maintained by a connoisseur owner and in excellent condition.

French VersionCe voilier d’exception a été dessiné par Studio Besozzi Salvetti et construit par le chantier français Composite Works selon la classification ABS. Entièrement en composites, il reste aujourd'hui à la pointe de la technologie. Sa coque est en sandwich avec résine époxy cuite à haute température. La peau extérieure est 100 % Kevlar, tandis que la peau intérieure est entièrement en carbone, séparées par une âme en mousse structurelle. Le pont est également 100 % carbone. C'est un fantastique sloop conçu pour la croisière rapide avec une ligne magnifique qui promet d’excellentes performances.Ses équipements hauts de gamme participent de ses performances : Mât et bôme en carbone, gréement Rod, winchs hydrauliques Harken, voiles Quantum Sails en carbone : . Grand-voile full-batten 3DL de 210 m².. Génois léger de 330 m². . Génois lourd de 270 m². . Foc 1 de 190 m². . Foc 2 de 150 m². . Spinnaker léger. . Spinnaker lourd. Ce bateau peut accueillir 8 passagers dans 4 cabines et 4 membres d’équipage dans 2 cabines.Il à un pont flush-deck très pur avec deux cockpits : Le cockpit arrière est dédié aux manœuvres avec les deux postes de barre et les winches. Le cockpit avant est dédié à la détente, avec sa banquette en U, sa table en teck à deux abattants, et son bain de soleil autour de la descente. A l’intérieur, l’ambiance est classique et intemporelle avec un mobilier confortable, en teck verni, et de belles finitions. On entre dans l’espace de vie diurne, très spacieux, par un bel escalier qui se relève pour accéder au compartiment moteur. Le salon en U avec son bar est à bâbord et la salle à manger est à tribord.Dans la partie avant du bateau se trouve les cabines des invités : . Cabine invités avec deux lits superposés à tribord. . Cabine invités avec deux lits jumeaux à bâbord. . Cabine propriétaire à l’avant, avec son lit king-size, un canapé, et un bureau. . Cabine invités avec deux lits jumeaux dans la coursive à tribord du cockpit. Chacune des cabines a sa salle de bain attenante. Dans la coursive à bâbord du cockpit la belle cuisine, avec son plan de travail en inox, est très bien équipée : Evier double bac, cuisinière, four, réfrigérateur, congélateur, lave-vaisselle, et beaucoup de rangements. Dans la partie arrière, les deux cabines équipage (avec lits superposés) de chaque côté du bateau ont une salle de bain commune. Le poste de navigation, avec la table à carte et tous les instruments de navigation, ce trouve au milieu. Cette zone a un accès direct au cockpit de manœuvres par un escalier dédié. Propulsé par un moteur Yanmar de 325 cv avec une hélice trois pâles repliables Gori, ce navire a une vitesse de pointe de 12 nœuds et une vitesse de croisière de 10 nœuds. Bateau bien équipé, avec : Mât et bôme en carbone, winchs hydrauliques Harken, deux cockpits et deux postes barre, générateur Onan de 16 kW, système de climatisation réversible, dessalinisateur Idromar de 120 l/h, annexe Novurania de 4,20 m avec 40 cv, etc… Voilier privé, reconditionné en 2018, très bien entretenu par un propriétaire connaisseur et en excellent état.