1990 Baltic Custom Judel/Vrolijk 50

Recent Price Reduction!
Crazy Horse is a custom offshore racing sailboat designed by Judel/Vrolijk and built in 1990 by Baltic Custom Yachts in Finland.  The boat is an exceptional example of Finnish craftsmanship in a competitive offshore racer.  Since acquiring the boat in 2012, the current owner, (a shipyard owner) has been meticulously upgrading and maintaining the boat to a very high standard. A case in point: the boat has been "dry-sailed" since the current owner acquired her.
Unlike many of her stripped out racing competitors, Crazy Horse has the added feature of a proper main salon, minimal galley and a private cabin and enclosed head.  Being built by Baltic, the quality of the joinery rivals that of any luxury cruising yacht.  Weights of these cruising amenities are in the middle of the boat so as not to compromise the sailing performance of the boat.  The ends are kept spartan and light as you would expect in a world-class racing boat.
Starting in the bow, the forepeak is virtually empty with the exception of two folding pipe berths.  These would be appropriate for mooring / dockside use or while underway downwind in light to moderate conditions.  There are also storage cubbies, port and starboard, at the aft end of the forepeak for crew gear, equipment tools, etc.  (If anyone were interesting in increasing cruising capabilities, the forepeak has plenty of room to be retrofitted with a forward cabin and head)
Aft of the forepeak, is the main salon with a comfortable L-shaped settee to port and a straight settee to starboard.  There are folding pipe-berths above and outboard of both settees.  all settees and berths have lee cloths for comfortable offshore sleeping.
On the port side, aft of the main salon on the port side is a modest L-shaped galley with an Alpes stainless steel 3-burner propane stove with oven and electric propane solenoid, a single basin stainless steel sink and a stainless steel lined ice box.  (The ice box previously had a cold plate and could be reconfigured to have refrigeration).  
Aft of the galley on the port side is a proper nav station with full electronics, navigation and communications equipment (See Electronics list for details)
Aft of the nav station is a double berth which can be configured as two single berths with a lee-cloth separator.  Above the double berth is a folding pipe berth for racing.
On the Starboard side, aft of the main salon is the head with sink, toilet and plenty of storage. The head has doors opening inboard to the main cabin as well as aft to a private cabin
Aft of the head, is a private cabin with a double berth which can be configured as two single berths with a lee-cloth separator.  Above the double berth is a folding pipe berth for racing. The cabin also features a small settee for sitting as well as a hanging locker and storage shelves.  The cabin has direct access inboard to the main cabin and forward directly into the head.
The deck layout is what you would expect in a competitive ocean racing sailboat.  The cockpit is wide and open and utmost consideration is given to efficient sail handling.  All halyards, reefing lines and boom vang controls are lead aft to new Harken winches either side of the main companionway. New Harken primary winches are powered by a new Harken pedestal in the forward end of the cockpit.  Secondary winches aft of the primaries are likewise new and by Harken.  At the aft end of the cockpit is a large elk-hide wrapped steering wheel.  Steering is comfortable whether sitting to weather on the side-deck or standing aft, going downwind.  Running backstay winches are aft of the steering wheel clustered near centerline.
 Aktuelle Upgrades / Verbesserungen
2022 - verschiedene laufende Takelage zum zweiten Mal aufgerüstet.
(Alle laufenden Takelagen wurden mindestens einmal ersetzt)
2018 - Neuer EPIRB
2018 - neue Antal Fallklemmen
2018 - alle Großschotblöcke ersetzt
2017 - neuer Harken Traveler und Blöcke,
2017 - neuer Schiene und Wagen für das Ausfallsegel im Baum
2017 - 6 neue Harken Winschen und Harken Podest für die Hauptwinschen
2017 - Alle Navigationslichter auf LED LOPOLIGHTS umgerüstet
2017 - Mast gestrichen und Stabstakelage ersetzt
2017 - Decksseiten gestrichen
2017 - Neue Aere aufblasbare Fender
2017 - Deck gestrichen
2017 - Ruder entfernt und alle Teile ersetzt
2017 - X2 Mastervolt 12/5000 Li/Ionen-Batterien,
2017 - neuer Generator zur Unterstützung der Batterien,
2017 - Mastervolt Charge Master 12-100-3, Mastervolt Überwachung.
2016 - neuer Fäkalientank, Toilette und Toiletteninstallation
2016 - Lifesling
2016 - B & G H5000
2016 - B & G Autopilot
2016 - Vorstag-Wägezelle installiert
2016 - Alle neuen Innenbeleuchtungen rot/weiß
2015 - Bugspriet hinzugefügt
2015 - Unterwasseranstrich gemacht, Boot seit dem Eigentum immer trocken gesegelt
2015 - Sailor Fleet One Satellitentelefon, neues Terminal 2022
2014 - ICOM VHF
2014 - Jonbuoy
2013 - Lifesling
2013 - Bilgen gestrichen
2013 - Kiel entfernt, inspiziert und Schrauben auf das spezifizierte Drehmoment angezogen
2013 - Motor entfernt, gewartet und gestrichen
2013 - Kiel fair gemacht, Unterseite fair gemacht
2023 - Bodenbretter ersetzt
Recent Upgrades / Improvements
2022- various running rigging upgraded for second time.
(All running rigging has been replaced at least once)
2018 - New EPIRB
2018 - new antal halyard clutches
2018 - replace all main sheet blocks
2017 - new harken traveler and blocks,
2017 - new track and car for outhaul in boom
2017 - 6 new harken winches and harken pedestal for primaries
2017 - All running lights changed to LED LOPOLIGHTS
2017 - Mast painted and rod rigging replaced
2017 - Topsides painted
2017 - New aere inflatable fenders
2017 - Deck painted
2017 - Rudder removed and all parts replaced
2017 - X2 mastervolt 12/5000 li/ion batteries,
2017 - new alternator to support batteries,
2017 - mastervolt charge master 12-100-3, mastervolt monitoring.
2016 - new holding tank, toilet and toilet plumbing
2016- lifesling
2016 - B & G H5000
2016 - B & G autopilot
2016 - forestay load cell installed
2016 - All new interior lighting red/white
2015 - bow sprit added
2015 - bottom job done, boat always dry sailed since ownership
2015 - Sailor fleet one sat phone, new terminal 2022
2014 - ICOM VHF
2014 - Jonbuoy
2013 - Lifesling
2013 - Bilges painted
2013 - Keel removed inspected and bolts torqued back to spec
2013 - Engine removed serviced and painted
2013 - Keel faired bottom faired
2023 - floor boards replaced
Actualizaciones / Mejoras Recientes
2022- varios aparejos de carrera actualizados por segunda vez.
(Todos los aparejos de carrera han sido reemplazados al menos una vez)
2018 - Nuevo EPIRB
2018 - nuevos ganchos de driza antal
2018 - reemplazar todos los bloques de la driza principal
2017 - nuevo carro y bloques harken,
2017 - nueva pista y carro para el tirón en la botavara
2017 - 6 nuevos winches harken y pedestal harken para los primarios
2017 - Todas las luces de navegación cambiadas a LED LOPOLIGHTS
2017 - Mástil pintado y aparejo de varilla reemplazado
2017 - Costados pintados
2017 - Nuevas defensas inflables aere
2017 - Cubierta pintada
2017 - Timón removido y todas las partes reemplazadas
2017 - Baterías X2 mastervolt 12/5000 li/ión,
2017 - nuevo alternador para soportar las baterías,
2017 - mastervolt charge master 12-100-3, monitoreo mastervolt.
2016 - nuevo tanque de retención, inodoro y plomería del inodoro
2016- lifesling
2016 - B & G H5000
2016 - piloto automático B & G
2016 - celda de carga del stays instalado
2016 - Toda la nueva iluminación interior roja/blanca
2015 - se añadió un espolón de proa
2015 - trabajo de fondo realizado, el barco siempre ha navegado seco desde la propiedad
2015 - Teléfono satelital Sailor fleet one, nuevo terminal 2022
2014 - ICOM VHF
2014 - Jonbuoy
2013 - Lifesling
2013 - Bodegas pintadas
2013 - Quilla removida, inspeccionada y pernos ajustados a especificaciones
2013 - Motor removido, reparado y pintado
2013 - Quilla nivelada, fondo nivelado
2023 - tablones del suelo reemplazados
Mises à jour récentes / Améliorations
2022 - divers cordages de navigation mis à niveau pour la deuxième fois.
(Tous les cordages de navigation ont été remplacés au moins une fois)
2018 - Nouvel EPIRB
2018 - nouvelles poulies de drisse antal
2018 - remplacement de tous les blocs de grand-voile
2017 - nouveau chariot et blocs Harken,
2017 - nouvelle glissière et chariot pour le hale-bas dans le mât
2017 - 6 nouveaux winchs Harken et un piédestal Harken pour les primaires
2017 - Tous les feux de navigation remplacés par des LED LOPOLIGHTS
2017 - Mât peint et cordage en tige remplacé
2017 - Coques peintes
2017 - Nouveaux pare-battages gonflables Aere
2017 - Pont peint
2017 - Gouvernail retiré et toutes les pièces remplacées
2017 - Batteries X2 Mastervolt 12/5000 li/ion,
2017 - nouvel alternateur pour soutenir les batteries,
2017 - Mastervolt Charge Master 12-100-3, surveillance Mastervolt.
2016 - nouveau réservoir de retenue, toilettes et plomberie des toilettes
2016 - lifesling
2016 - B & G H5000
2016 - pilote automatique B & G
2016 - cellule de charge de hauban installée
2016 - Tout nouvel éclairage intérieur rouge/blanc
2015 - tangon ajouté
2015 - travaux de fond réalisés, le bateau a toujours été navigué à sec depuis la propriété
2015 - Téléphone satellite Sailor Fleet One, nouveau terminal 2022
2014 - ICOM VHF
2014 - Jonbuoy
2013 - Lifesling
2013 - Soutes peintes
2013 - Quille retirée, inspectée et boulons resserrés selon les spécifications
2013 - Moteur retiré, entretenu et peint
2013 - Quille lissée, fond lissé
2023 - planchers remplacés
Aggiornamenti / Miglioramenti Recenti
2022- vari rigging di navigazione aggiornati per la seconda volta.
(Tutti i rigging di navigazione sono stati sostituiti almeno una volta)
2018 - Nuovo EPIRB
2018 - nuove maniglie per le drizze antal
2018 - sostituzione di tutti i blocchi della scotta principale
2017 - nuovo carrello e blocchi harken,
2017 - nuova guida e carrello per l'uscita nel boma
2017 - 6 nuovi winch harken e piedistallo harken per i primari
2017 - Tutte le luci di navigazione cambiate in LED LOPOLIGHTS
2017 - Albero verniciato e rigging in acciaio sostituito
2017 - Parti superiori verniciate
2017 - Nuovi fender gonfiabili aere
2017 - Ponte verniciato
2017 - Timone rimosso e tutte le parti sostituite
2017 - Batterie X2 mastervolt 12/5000 li/ion,
2017 - nuovo alternatore per supportare le batterie,
2017 - mastervolt charge master 12-100-3, monitoraggio mastervolt.
2016 - nuovo serbatoio di raccolta, toilette e impianto idraulico della toilette
2016- lifesling
2016 - B & G H5000
2016 - pilota automatico B & G
2016 - cella di carico del forestay installata
2016 - Tutta la nuova illuminazione interna rossa/bianca
2015 - spritz di prua aggiunto
2015 - lavoro sul fondo completato, barca sempre navigata a secco da quando è stata acquistata
2015 - telefono satellitare Sailor fleet one, nuovo terminale 2022
2014 - ICOM VHF
2014 - Jonbuoy
2013 - Lifesling
2013 - Bilge verniciate
2013 - Chiglia rimossa ispezionata e bulloni serrati secondo le specifiche
2013 - Motore rimosso, servito e verniciato
2013 - Chiglia rifinita e fondo rifinito
2023 - tavole del pavimento sostituite
Recente upgrades / verbeteringen
2022 - verschillende lopende tuigage voor de tweede keer geüpgraded.
(Alle lopende tuigage is minstens één keer vervangen)
2018 - Nieuwe EPIRB
2018 - nieuwe antal halyard klemmen
2018 - vervang alle grootzeil blokken
2017 - nieuwe harken traveler en blokken,
2017 - nieuwe rail en kar voor de uitval in de giek
2017 - 6 nieuwe harken lieren en harken voetstuk voor primair
2017 - Alle navigatielichten vervangen door LED LOPOLIGHTS
2017 - Mast geschilderd en staaldraad tuigage vervangen
2017 - Bovenkant geschilderd
2017 - Nieuwe aere opblaasbare fenders
2017 - Dek geschilderd
2017 - Roer verwijderd en alle onderdelen vervangen
2017 - X2 mastervolt 12/5000 li/ion batterijen,
2017 - nieuwe alternator ter ondersteuning van de batterijen,
2017 - mastervolt charge master 12-100-3, mastervolt monitoring.
2016 - nieuwe vuilwatertank, toilet en toiletleidingen
2016 - lifesling
2016 - B & G H5000
2016 - B & G autopilot
2016 - voorstag lastencel geïnstalleerd
2016 - Alle nieuwe binnenverlichting rood/wit
2015 - boegspriet toegevoegd
2015 - onderkant werk gedaan, boot altijd droog gezeild sinds eigendom
2015 - Sailor fleet one sat telefoon, nieuwe terminal 2022
2014 - ICOM VHF
2014 - Jonbuoy
2013 - Lifesling
2013 - Bilges geschilderd
2013 - Kiel verwijderd, geïnspecteerd en bouten terug naar specificatie getorqued
2013 - Motor verwijderd, onderhouden en geschilderd
2013 - Kiel gladgemaakt, onderkant gladgemaakt
2023 - vloerplanken vervangen
Mast und Takelage
Der Mast ist ein Dreispitz-Mastkopf-Rigg von Hall Spars.
Der Mast wurde 2017 neu lackiert.
Alle Stangenbeschläge wurden 2017 ersetzt.
Der Baum wurde neu lackiert und neue Beschläge wurden 2017 installiert.
Mast and Rigging
Mast is a three spreader masthead rig by Hall Spars.
Mast was repainted in 2017
All rod rigging replaced in 2017
Boom repainted and new hardware in 2017
Mástil y aparejo
El mástil es un aparejo de cabeza de mástil de tres estays de Hall Spars.
El mástil fue repintado en 2017
Todo el aparejo de varilla fue reemplazado en 2017
La botavara fue repintada y se instalaron nuevos herrajes en 2017
Mât et gréement
Le mât est un mât de tête à trois étages de Hall Spars.
Le mât a été repeint en 2017
Tout le gréement en tige a été remplacé en 2017
La bôme a été repeinte et de nouvelles quincailleries en 2017
Albero e Attrezzatura
Il albero è un albero a tre spreader di Hall Spars.
Il albero è stato ridipinto nel 2017
Tutta la rigging in acciaio è stata sostituita nel 2017
Il boma è stato ridipinto e sono stati aggiunti nuovi accessori nel 2017
Mast en tuigage
De mast is een drie-spreader masthead tuigage van Hall Spars.
De mast is in 2017 opnieuw geschilderd
Alle staaldraad tuigage is in 2017 vervangen
De giek is opnieuw geschilderd en nieuwe hardware in 2017
Elektronik
Simrad-Kartenplotter auf B&G-Display
Komplette B&G-Segel-Elektronik
Alpine Stereo
Xantrax Freedom HF Wechselrichter
ICOM VHF
Raymarine-Autopilot
KVH FleetOne TracPhone (Satellit)

Electronics
Simrad Chartplotter on B&G Display
Complete B&G sailing electronics
Alpine Stereo
Xantrax Freedom HF Inverter
ICOM VHF
Raymarine Autopilot
KVH FleetOne TracPhone (satellite)

Electrónica
Simrad Chartplotter en pantalla B&G
Electrónica de navegación B&G completa
Estéreo Alpine
Inversor Xantrax Freedom HF
ICOM VHF
Piloto automático Raymarine
KVH FleetOne TracPhone (satélite)
 
Électronique
Simrad Chartplotter sur écran B&G
Électronique de navigation B&G complète
Stéréo Alpine
Inverter Xantrax Freedom HF
ICOM VHF
Pilote automatique Raymarine
KVH FleetOne TracPhone (satellite)
 
Elettronica
Chartplotter Simrad su display B&G
Elettronica per vela B&G completa
Stereo Alpine
Inverter Xantrax Freedom HF
ICOM VHF
Autopilota Raymarine
KVH FleetOne TracPhone (satellite)
 
Elektronica
Simrad Chartplotter op B&G Display
Complete B&G zeilelektronica
Alpine Stereo
Xantrax Freedom HF Omvormer
ICOM VHF
Raymarine Autopilot
KVH FleetOne TracPhone (satelliet)

SegelbestandAlle Segel sind von North

Großsegel 3DL    2017
A-1 Asymmetrischer Spinnaker superLite/ Kote SL50    2017
A-5 Asymmetrischer Spinnaker Maxi Kote 150P    2016
Future Fibre Kabel    2016
A-0 Asymmetrischer Spinnaker CZ 60Aramid    2015
A-3 Asymmetrischer Spinnaker 700Airex    2015
A-4 Asymmetrischer Spinnaker Norlon 150    2015
Karver KF 1 Furling mit Snap    2015
Karver KF 5 Furling mit Snap    2015
Spinnaker Staysail    2015
Schwerer Genoa 140% 3DL    2014
Jib Top Reacher 140% 3DL    2014
Leichter Genoa 155% 3DL    2014
A-1 asymmetrischer Spinnaker Airex 650    2014
A-2 Asymmetrischer Spinnaker Airex 700    2014
J-4 Schwerwetter-Jib 3DL    2014
J-3 98% 3DL    2013
Großsegel 3DL    2013
Med Hvy Genoa 3DL    2013
Sail InventoryAll Sails are by North

Mainsail 3DL    2017
A-1 Asymmetric spinnaker superLite/ Kote SL50    2017
A-5 Asymmetric spinnaker Maxi Kote 150P    2016
Future Fibre Cable    2016
A-0 Asymmetric spinnaker CZ 60Aramid    2015
A-3 Asymmetric spinnaker 700Airex    2015
A-4 Asymmetric spinnaker Norlon 150    2015
Karver KF 1 Furler w/ snap    2015
Karver KF 5 Furler w/ snap    2015
Spinnaker Staysail    2015
Heavy Genoa 140% 3DL    2014
Jib Top Reacher 140% 3DL    2014
Light Genoa 155% 3DL    2014
A-1 asymmetric spinnaker Airex 650    2014
A-2 Asymmetric spinnaker Airex 700    2014
J-4 Heavy Weather Jib 3DL    2014
J-3 98% 3DL    2013
Mainsail 3DL    2013
Med Hvy Genoa 3DL    2013
Inventario de VelasTodas las velas son de North

Vela mayor 3DL    2017
Spinnaker asimétrico A-1 superLite/ Kote SL50    2017
Spinnaker asimétrico A-5 Maxi Kote 150P    2016
Cable Future Fibre    2016
Spinnaker asimétrico A-0 CZ 60Aramid    2015
Spinnaker asimétrico A-3 700Airex    2015
Spinnaker asimétrico A-4 Norlon 150    2015
Karver KF 1 Furler con snap    2015
Karver KF 5 Furler con snap    2015
Stay de spinnaker    2015
Génova pesada 140% 3DL    2014
Jib Top Reacher 140% 3DL    2014
Génova ligera 155% 3DL    2014
Spinnaker asimétrico A-1 Airex 650    2014
Spinnaker asimétrico A-2 Airex 700    2014
Jib J-4 para mal tiempo 3DL    2014
J-3 98% 3DL    2013
Vela mayor 3DL    2013
Génova Med Hvy 3DL    2013
Inventaire de voilesToutes les voiles sont de North

Grand-voile 3DL    2017
Spinnaker asymétrique A-1 superLite/ Kote SL50    2017
Spinnaker asymétrique A-5 Maxi Kote 150P    2016
Câble Future Fibre    2016
Spinnaker asymétrique A-0 CZ 60Aramid    2015
Spinnaker asymétrique A-3 700Airex    2015
Spinnaker asymétrique A-4 Norlon 150    2015
Furler Karver KF 1 avec snap    2015
Furler Karver KF 5 avec snap    2015
Stay de spinnaker    2015
Génois lourd 140% 3DL    2014
Jib Top Reacher 140% 3DL    2014
Génois léger 155% 3DL    2014
Spinnaker asymétrique A-1 Airex 650    2014
Spinnaker asymétrique A-2 Airex 700    2014
J-4 Jib de mauvais temps 3DL    2014
J-3 98% 3DL    2013
Grand-voile 3DL    2013
Génois Med Hvy 3DL    2013
Inventario delle veleTutte le vele sono di North

Vela principale 3DL    2017
Spinnaker asimmetrico A-1 superLite/ Kote SL50    2017
Spinnaker asimmetrico A-5 Maxi Kote 150P    2016
Cavo Future Fibre    2016
Spinnaker asimmetrico A-0 CZ 60Aramid    2015
Spinnaker asimmetrico A-3 700Airex    2015
Spinnaker asimmetrico A-4 Norlon 150    2015
Furler Karver KF 1 con snap    2015
Furler Karver KF 5 con snap    2015
Staysail spinnaker    2015
Genoa pesante 140% 3DL    2014
Jib Top Reacher 140% 3DL    2014
Genoa leggera 155% 3DL    2014
Spinnaker asimmetrico A-1 Airex 650    2014
Spinnaker asimmetrico A-2 Airex 700    2014
J-4 Jib per maltempo 3DL    2014
J-3 98% 3DL    2013
Vela principale 3DL    2013
Genoa Med Hvy 3DL    2013
Zeil InventarisAlle zeilen zijn van North

Grootzeil 3DL    2017
A-1 Asymmetrische spinnaker superLite/ Kote SL50    2017
A-5 Asymmetrische spinnaker Maxi Kote 150P    2016
Future Fibre Kabel    2016
A-0 Asymmetrische spinnaker CZ 60Aramid    2015
A-3 Asymmetrische spinnaker 700Airex    2015
A-4 Asymmetrische spinnaker Norlon 150    2015
Karver KF 1 Furler w/ snap    2015
Karver KF 5 Furler w/ snap    2015
Spinnaker Stayzeil    2015
Zware Genoa 140% 3DL    2014
Jib Top Reacher 140% 3DL    2014
Lichte Genoa 155% 3DL    2014
A-1 asymmetrische spinnaker Airex 650    2014
A-2 Asymmetrische spinnaker Airex 700    2014
J-4 Zware Weer Jib 3DL    2014
J-3 98% 3DL    2013
Grootzeil 3DL    2013
Med Hvy Genoa 3DL    2013
Rumpf- und Deckbau
Kevlar/R-Glas über Divinycell-Sandwich, unter Verwendung von vakuumverpacktem Epoxidharz
Unterschiedliche Dichte von Divinycell je nach Lastmerkmalen in verschiedenen Bereichen des Rumpfes und des Decks.
Weißer Rumpf lackiert mit AWL-Grip (schneeweiß 2017)
Neuer Kiel entworfen von Judel/Vrolijk im Jahr 2002
1200 lbs internes Ballast wurden entfernt und 900 lbs Blei an der Basis des Kiels in einem kleinen Bulb hinzugefügt,
Blei Finne Kiel, min. 4-6% Antimon im Kiel
Bronze Abstandshalter zwischen Kiel und Rumpf,
Ausgewogenes Spatenruder
Hellgraue rutschfeste Decks
Hull and Deck Construction
Kevlar/R-glass over Divinycell sandwich, utilizing vacuum bagged epoxy resin
Differing density Divinycell utilized depending on load characteristics in different areas of the hull and deck.
White hull painted with AWL-Grip (snow white 2017)
New keel designed by Judel/Vrolijk in 2002
1200 lbs of internal ballast was removed and 900 lbs of lead added to base of keel in small bulb,
Lead fin keel, min. 4-6% antimony in keel
Bronze spacer between keel and hull,
Balanced spade rudder
Light grey non-skid decks
Construcción del casco y la cubierta
Kevlar/R-glass sobre sándwich de Divinycell, utilizando resina epoxi en bolsa al vacío
Densidad diferente de Divinycell utilizada dependiendo de las características de carga en diferentes áreas del casco y la cubierta.
Casco blanco pintado con AWL-Grip (blanco nieve 2017)
Quilla nueva diseñada por Judel/Vrolijk en 2002
Se eliminaron 1200 lbs de lastre interno y se añadieron 900 lbs de plomo a la base de la quilla en un pequeño bulbo,
Quilla de aleta de plomo, min. 4-6% de antimonio en la quilla
Separador de bronce entre la quilla y el casco,
Timón de espolón equilibrado
Cubiertas antideslizantes de color gris claro
Construction de la coque et du pont
Kevlar/R-verre sur sandwich Divinycell, utilisant de la résine époxy sous vide
Densité différente de Divinycell utilisée en fonction des caractéristiques de charge dans différentes zones de la coque et du pont.
Coque blanche peinte avec AWL-Grip (blanc neige 2017)
Nouveau quille conçu par Judel/Vrolijk en 2002
1200 lbs de lest interne ont été retirés et 900 lbs de plomb ajoutés à la base de la quille dans un petit bulbe,
Quille en plomb, min. 4-6% d'antimoine dans la quille
Entretoise en bronze entre la quille et la coque,
Gouvernail en cuillère équilibré
Pont antidérapant gris clair
Costruzione dello scafo e del ponte
Kevlar/R-vetro sopra sandwich in Divinycell, utilizzando resina epossidica in borsa sottovuoto
Densità diverse di Divinycell utilizzate a seconda delle caratteristiche di carico in diverse aree dello scafo e del ponte.
Scafo bianco verniciato con AWL-Grip (bianco neve 2017)
Nuova chiglia progettata da Judel/Vrolijk nel 2002
1200 lbs di zavorra interna sono state rimosse e 900 lbs di piombo aggiunti alla base della chiglia in un piccolo bulbo,
Chiglia a pinna in piombo, min. 4-6% di antimonio nella chiglia
Spessore in bronzo tra chiglia e scafo,
Timone a pala bilanciato
Ponti non scivolosi grigio chiaro
Rompmateriaal en Dekconstructie
Kevlar/R-glas over Divinycell sandwich, met gebruik van vacuüm verpakte epoxyhars
Verschillende dichtheid Divinycell gebruikt afhankelijk van de belastingseigenschappen in verschillende gebieden van de romp en het dek.
Witte romp geschilderd met AWL-Grip (sneeuwwit 2017)
Nieuwe kiel ontworpen door Judel/Vrolijk in 2002
1200 lbs interne ballast is verwijderd en 900 lbs lood toegevoegd aan de basis van de kiel in een kleine bol,
Lood vin kiel, min. 4-6% antimoon in de kiel
Bronzen afstandhouder tussen kiel en romp,
Gebalanceerde spade roer
Lichtgrijze antislip dekken
Aktueller Rennrekord2022 - Newport Bermuda Rennen 4. in der Klasse 2018 - Block Island Rennen 2. Platz IRC 5 2018 - Newport Bermuda Rennen 1. in der Klasse 2018 - NYYC jährliche Regatta ORR 1. Platz 2016 - Block Island Rennen, Teamrennen Gewinner 2016 - Newport Bermuda Onion Patch Gewinnerteam 2016 - Newport Bermuda Rennen 5. insgesamt im Ziel 2016 - NYYC jährliche Regatta ORR 3. 2014 - Ida Lewis Distanzrennen 2. PHRF Division, beste Zeit PHRFRecent Racing Record2022 - Newport Bermuda race 4th in class 2018 - Block Island Race 2nd place IRC 5 2018 - Newport Bermuda Race 1st in class 2018 - NYYC annual regatta ORR 1st place 2016 - Block island race, team race winners 2016 - Newport Bermuda Onion patch winning team 2016 - Newport Bermuda Race 5th to finish overall 2016 - NYYC annual regatta ORR 3rd 2014- Ida Lewis distance race 2nd PHRF Division, best elapsed time PHRF Registro de Carreras Reciente2022 - Carrera Newport Bermuda 4to en clase 2018 - Carrera Block Island 2do lugar IRC 5 2018 - Carrera Newport Bermuda 1ro en clase 2018 - Regata anual NYYC ORR 1er lugar 2016 - Carrera Block Island, ganadores de la carrera por equipos 2016 - Equipo ganador de la carrera Newport Bermuda Onion patch 2016 - Carrera Newport Bermuda 5to en terminar en general 2016 - Regata anual NYYC ORR 3ro 2014 - Carrera de distancia Ida Lewis 2do PHRF División, mejor tiempo transcurrido PHRF Dossier de course récent2022 - Course Newport Bermuda 4ème dans la catégorie 2018 - Course Block Island 2ème place IRC 5 2018 - Course Newport Bermuda 1er dans la catégorie 2018 - Régate annuelle NYYC ORR 1ère place 2016 - Course Block Island, vainqueurs de la course par équipe 2016 - Équipe gagnante du patch d'oignons Newport Bermuda 2016 - Course Newport Bermuda 5ème à terminer au général 2016 - Régate annuelle NYYC ORR 3ème 2014 - Course de distance Ida Lewis 2ème division PHRF, meilleur temps écoulé PHRFRecord di corsa recente2022 - Newport Bermuda race 4° in classe 2018 - Block Island Race 2° posto IRC 5 2018 - Newport Bermuda Race 1° in classe 2018 - NYYC regata annuale ORR 1° posto 2016 - Block Island race, vincitori della gara a squadre 2016 - Newport Bermuda Onion patch squadra vincente 2016 - Newport Bermuda Race 5° a terminare complessivamente 2016 - NYYC regata annuale ORR 3° 2014 - Ida Lewis distance race 2° PHRF Division, miglior tempo impiegato PHRF Recente Race Record2022 - Newport Bermuda race 4e in klasse 2018 - Block Island Race 2e plaats IRC 5 2018 - Newport Bermuda Race 1e in klasse 2018 - NYYC jaarlijkse regatta ORR 1e plaats 2016 - Block Island race, team race winnaars 2016 - Newport Bermuda Onion patch winnende team 2016 - Newport Bermuda Race 5e om overall te finishen 2016 - NYYC jaarlijkse regatta ORR 3e 2014- Ida Lewis afstands race 2e PHRF Divisie, beste verstreken tijd PHRF Verschiedenes Equipment
12-Personen Valise-Stil Rettungsinsel
6 Spinlock aufblasbare Schwimmwesten
Windenhebel
X4 aufblasbare Fender
Die meisten benötigten Segelblätter
Ersatzlatten
Verschiedene Ersatzteile, bootspezifische Teile.
Miscellaneous Equipment
12 man valise style liferaft
6 spinlock inflatable lifejackets
Winche handles
X4 Inflatable Fenders
Most sheets needed for sailing
Spare battens
Various spares, boat specific parts.
Equipo Vario
Arnés salvavidas estilo valija para 12 personas
6 chalecos salvavidas inflables con bloqueo de giro
Manijas de winche
Fenders inflables X4
La mayoría de las drizas necesarias para navegar
Listones de repuesto
Varios repuestos, piezas específicas del barco.
Équipement divers
Canot de sauvetage de style valise pour 12 personnes
6 gilets de sauvetage gonflables Spinlock
Poignées de winch
4 pare-battages gonflables
La plupart des drisses nécessaires pour la navigation
Bâtons de rechange
Diverses pièces de rechange, pièces spécifiques au bateau.
Attrezzature varie
Zattera di salvataggio in stile valigia per 12 persone
6 giubbotti di salvataggio gonfiabili Spinlock
Maniglie del verricello
Fendinebbia gonfiabili X4
La maggior parte delle drizze necessarie per navigare
Bastoni di ricambio
Vari ricambi, parti specifiche per barche.
Diversen apparatuur
12 man valise stijl reddingsvlot
6 spinlock opblaasbare reddingsvesten
Winch handgrepen
X4 Opblaasbare fenders
Meeste zeilen die nodig zijn voor het zeilen
Reserve latten
Verschillende reserveonderdelen, boot specifieke onderdelen.
VerschiedenesLackierung:
Für ein Boot dieses Alters sind die Tischlerei und die Lackierung in bemerkenswertem Zustand. Es gibt nur zwei Bereiche mit auffälliger Abnutzung in stark frequentierten Bereichen:

Küche
Gangway

Siehe Fotos.MiscellaneousVarnish:
For a boat of this age, the joinery and varnish is in remarkable shape. There are only two areas on noticeable wear in high traffic areas:

Galley
Companionway

See photos.VariosBarniz:
Para un barco de esta edad, la carpintería y el barniz están en condiciones notables. Solo hay dos áreas con desgaste notable en zonas de alto tráfico:

Cocina
Escalera de acceso

Ver fotos.DiversVernis :
Pour un bateau de cet âge, la menuiserie et le vernis sont en état remarquable. Il n'y a que deux zones avec une usure visible dans les zones à fort passage :

Cuisine
Couloir d'accès

Voir les photos.VarieVernice:
Per una barca di questa età, la falegnameria e la vernice sono in condizioni straordinarie. Ci sono solo due aree con usura evidente in zone ad alto traffico:

Cucina
Passerella

Guarda le foto.DiversenVerf:
Voor een boot van deze leeftijd is het timmerwerk en de verf in opmerkelijke staat. Er zijn slechts twee gebieden met merkbare slijtage in drukbezochte gebieden:

Keuken
Companionway

Zie foto's.Standard-HaftungsausschlussDas Unternehmen bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.Default DisclaimerThe Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.Descargo de responsabilidad predeterminadoLa empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.Avertissement par défautLa société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.Avvertenza predefinitaLa Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.Standaard DisclaimerHet bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.