1975 Princess 32
Specifications
Description
Die Princess 32 steht exemplarisch für die hohe Bauqualität und Ingenieurskunst, für die Princess Yachts seit Jahrzehnten international geschätzt wird. Diese klassische Motoryacht aus GFK überzeugt nicht nur durch ihre zeitlose Linienführung, sondern vor allem durch ihre außergewöhnliche Substanz – eine Qualität, die viele moderne Serienyachten in dieser Form kaum noch erreichen.Der solide laminierte Rumpf vermittelt auch heute noch ein hohes Maß an Sicherheit und Vertrauen. Die Konstruktion wurde für Langlebigkeit ausgelegt und zeigt, dass diese Yacht nicht ohne Grund seit über vier Jahrzehnten zuverlässig im Einsatz ist. Wer eine Princess 32 gebraucht kaufen möchte, entscheidet sich bewusst für ein Boot mit Charakter, Stabilität und nachhaltigem Wert.Im Innenraum setzt sich der Qualitätsanspruch fort: Die klassische, funktionale Aufteilung mit Salon, Pantry und separatem Nassbereich bietet ein angenehmes Raumgefühl und hohen praktischen Nutzen. Die Materialien und der Ausbau stehen für echte Bootsbau-Tradition und vermitteln eine warme, wertige Atmosphäre, die man sofort spürt, sobald man an Bord kommt.Diese gepflegte Motoryacht ist ideal für Käufer, die gezielt nach einer hochwertigen Gebraucht-Yacht suchen und bewusst auf langlebige Substanz statt kurzlebiger Trends setzen. Die Princess 32 ist keine gewöhnliche Yacht – sie ist ein ehrlicher, hochwertiger Klassiker mit Charakter, der auch heute noch begeistert und Vertrauen schafft.Die Princess 32 „Albis“ ist seit über 40 Jahren der treue Begleiter der jetzigen Eigner. Egal im welchem Revier die „Albis“ unterwegs war, stets zuverlässig mit viel Komfort und typisch britischem Understatement. Und so präsentiert sich die Princes 32 auch heute noch. Über die Jahrzehnte laufend gewartet und gepflegt, von einem Eigner mit Fach,- und Sachverstand, ist die „Albis“ in einem technisch einwandfreiem und optisch gepflegten Zustand.In 2007 wurden die damaligen Motoren gegen zwei leistungsstarke Volvo Penta Dieselmotoren, mit passenden 280er Z-Antrieben, gewechselt. Diese sind seitdem ca. 500 Betriebsstunden gelaufen. Um die Zuverlässigkeit der Motoren zu gewährleisten wurden in den letzten Jahren die Wartungen stets mit Original Ersatzteilen von Volvo Penta durchgeführt.Darüber hinaus wurde in 2023 ein Turbolader sowie beide Wasserpumpen überholt. Die Schaltzüge wurden ebenfalls erneuert. In 2024 wurden die Anlasser überholt sowie neue Kreuzgelenke und Gimballager beider Antriebe erneuert. Zum Start in die neue Saison werden bei der Princess 32 zudem noch die normalen Wartungsarbeiten wie Öl,- und Impellerwechsel durchgeführt sowie das Antifouling erneuert.
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