1973 Asmus KG Yachtbau Hanseat 70
Specifications
Equipment & Extras
- Beam
- 3.20 metres
- Year
- 1973
- Draft
- 1.65 metres
- Price
- £21,734 GBP | Listed price €25,000 EUR
- Sails
- gebraucht - Mainsail 23.00 metres2, true - Genoa, Profurl - Jib Furling, true - Spinnaker steel Furling
- Engines
- 1973 Inboard Peugeot engine 3,500 hours Diesel 40hp Bronze propeller
- Category
- Used sail boat for sale
- Designer
- Willy Asmus
- Location
- Stralsund, Mecklenburg-Vorpommern, Germany
- Hull type
- Displacement
- Fuel tanks
- 120 litres diesel fuel tank
- Make/model
- Asmus KG Yachtbau Hanseat 70
- Hull colour
- blue
- Water tanks
- 250 litres grp drinking water tank
- Displacement
- 5,500 kg
- Name of boat
- Aglaia
- Fuel capacity
- 120 litres
- Hull material
- GRP
- Length overall
- 10.50 metres
- Number of berths
- 6
- Number of cabins
- 2
- Tax / VAT status
- Not paid / Excluded
- Registration flag
- Germany
- Hull identification number (HIN)
- 145
- Autopilot - Pinnensteuerung Simrad Pinpilot TPXX
- GPS - über Plotter
- Chart plotter - Simrad Go 5XSE
- Compass - über Plotter und Analog
- Depth sounder - Kreiselecholot
- Speedometer - über Plotter und Analog
- Integrated navigation system - LED
- Swim ladder - neu in 2021
- Conventional oven
- Life raft - nicht gewartet
- Battery charger
- Battery charger - Victron Energy IP22 Automatiklader
- Shore power inlet - vier Steckdosen
- Mainsail cover
- Manual bilge pump
- 3 x Winch - 1 x Mast - 2 x Plicht - von Harken - manual
- Sea water pump
- pulpit - neu in 2021
- pushpit
- Guard Rail - Edelstahl mit Seilreeling
- Fire Extinguisher
- Life Jackets
- Life Belts
- Mob System
- Outside Steering
- Rev Counter
- Main Circuit Breaker
- Hour Meter
- anchor
- fridges
- sink - Edelstahl
- Number of heads
Description
Diese Yacht ist nicht für den nächsten Wochenendtörn gebaut – sondern für Strecken, auf die Sie sich verlassen müssen. Die Hanseat 70 „Aglaia“ steht für genau das, was viele suchen und nur wenige finden: echte Seetauglichkeit mit belegter Substanz. 1978 überquerte ein baugleiches Schiff den Nordatlantik in 22 Tagen im Alleingang. Die CE-Kategorie B (Offshore) bestätigt, was diese Konstruktion seit Jahrzehnten zeigt: Sie sind nicht auf Schönwetter angewiesen.
Entscheidend ist jedoch der Zustand heute: Die „Aglaia“ wurde 2020 umfassend refittet. Das Unterwasserschiff wurde komplett neu aufgebaut und mit sechs Lagen West System Epoxid geschützt – ein massiver Vorteil in Bezug auf Osmoseprävention und Werterhalt. Der Rumpf erhielt eine hochwertige 2K-Lackierung. Alle Arbeiten sind seit 2020 lückenlos dokumentiert. Sie kaufen hier kein Projekt, sondern ein vorbereitetes Schiff.
Der Indenor DTP-40 (40 PS) wurde 2024 fachgerecht gewartet – ein bewährter, einfach zu wartender Motor mit guter Ersatzteilverfügbarkeit. 3.500 Stunden sind bei diesem Motortyp kein Risiko, sondern ein realistischer, transparenter Nutzungsnachweis.
Auch an Deck und in der Technik wurde investiert: neue Sprayhood und Camperverdeck (2022), Bugkorb und Badeleiter (2021), zwei neue Varta-Batterien (125 + 165 Ah) mit Victron-Ladesystem. Das Ergebnis: ein Setup, das funktioniert – nicht eines, das erst aufgebaut werden muss.
Die Konstruktion selbst liefert die Basis dafür: handgefertigter GFK-Seekreuzer aus Glückstadt mit 2.400 kg Festkielballast – gebaut für Stabilität, nicht für Marketing. Innen erwartet Sie ein gepflegter Originalzustand mit sechs Kojen, 1,90 m Stehhöhe und ausreichend Stauraum für längere Reisen.
Kurz gesagt: ein Schiff für alle, die nicht nur segeln wollen, wenn alles passt – sondern auch dann, wenn es darauf ankommt.
Die wichtigsten Fakten: 10,50 × 3,20 m × 1,65 m | Baujahr 1973 | Peugeot Indenor DTP-40, 40 PS Diesel, 3.500 Std. | Zustand: gepflegt, umfangreich dokumentiert | 2 Vorbesitzer | Standort: Stralsund, Mecklenburg-Vorpommern
Weitere Informationen:
10141 – Hanseat 70 – Asmus Yachtbau
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
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