2024 Yyachts Y8

This racing/cruising sailing yacht, designed by the Majorcan design studio Surge Projects, led by Javier Jaudenes, perfectly combines cruising comfort with regatta performance. Thanks to extensive experience in designing fast yachts and a knack for creating timelessly elegant lines, this boat is a triumph. The YYachts German shipyard used a carbon/epoxy sandwich composite for the construction of this very rigid and lightweight yacht, which is easy to maneuver with a small crew for efficient and fast cruising. Her performance is also due to its Weldox fin keel, which lowers the center of gravity thanks to a 13-ton lead bulb, as well as its high-end equipment including: Axxon carbon fiber mast and in-furling boom, Bamar electric genoa furler, 180 m² mainsail, 245 m² genoa, 520 m² gennaker, two helm stations, hydraulic winches, etc… She can accommodate 8 people in 4 cabins and 2 crew members in 1 cabin. The teak deck is completely open forward and fitted with flush-deck hatches. The side decks are wide for easy movement. The aft deck is dedicated to maneuvers with the winches and helm stations offset to each side, while the stairs providing access to the crew quarters is amidships. Nestled within the discreet roof forward of the maneuvering cockpit, the relaxation area is spacious, featuring two U-shaped settees around two tables that can be extended into one. This area is equipped with a 30-liter Isotherm refrigerator, waterproof speakers, a fixed bimini, and a folding sprayhood over the steps leading to the lower deck. Upon descending the companionway, a calm and contemporary interior, designed by David Thulstrup, unfolds, with light brushed oak furniture and flooring, and gray leather upholstery. To starboard, the dining room for eight guests faces a sofa to port. This section is equipped with a Sonos sound system with amplifier and Sonance speakers, as well as a Samsung television. Forward, the guest cabin, with a double bed and wardrobe, is located to port. Its bathroom to starboard can also serve as a day toilet thanks to its direct access from the saloon. Forward, the owner's cabin features a queen-size bed with storage underneath, a safe, two wardrobes, and an en-suite bathroom with a separate toilet. The aft section is divided into three areas: . The tender garage at the very rear. . The two guest cabins, each with twin beds, wardrobes, and en-suite bathrooms. . The crew quarters, also directly accessible from the cockpit, include a fully equipped galley with a double stainless-steel sink, Miele dishwasher, Miele induction cooktop, Miele extractor hood, electric oven with microwave function, 70-liter Vitrifrifo refrigerator, icemaker, and a 20-bottle wine cellar. The mess hall features an L-shaped settee in front of a folding table, a Miele washer/dryer, and the crew cabin has two bunk beds, a wardrobe, and an en-suite bathroom. Powered by a 195 hp Yanmar engine, this vessel reaches a top speed of 10 knots and a cruising speed of 8 knots, giving her a range of 500 nautical miles. Boat well equipped, including: Retractable 240 kgf bow and stern thrusters, 18 kW Fischer Panda generator, 62,000 BTU Frigomar reverse cycle air conditioning system, complete B&G navigation electronics, Besenzoni hydraulic gangway, tender garage, etc... Since delivery, this yacht has had only one owner and has been meticulously maintained under the supervision of a full-time captain. She is in pristine condition.

French VersionCe voilier de course/croisière, conçu par le studio de design majorquin Surge Projects dirigé par Javier Jaudenes, allie parfaitement confort en croisière et performances en régate. Grâce à une grande expérience dans la conception de yachts rapides et a son don pour créer des lignes d'une élégance intemporelle, ce bateau est une réussite. Le chantier allemand YYachts a utilisé un composite sandwich carbone/époxy pour la construction de ce yacht très rigide et léger, facile à manœuvrer avec un équipage réduit pour une croisière efficace et rapide. Ses performances sont également dues à sa quille avec aileron Weldox abaissant le centre de gravité grâce à un bulbe en plomb de 13 tonnes, ainsi qu’à son équipement haut de gamme comprenant : Mât et bôme à enrouleur Axxon en carbone, enrouleur de génois électrique Bamar, grand-voile de 180 m², génois de 245 m², gennaker de 520 m², deux postes de barre, winches hydrauliques, etc… Il peut accueillir 8 personnes dans 4 cabines et 2 membres d’équipage dans 1 cabine. Le pont en teck est en entièrement dégagé sur l’avant et équipé de panneaux affleurants. Les passavants sont larges pour une circulation aisée. L’arrière est dédié aux manœuvres avec les winches et les postes de barre déportés sur chaque côté, tandis que la descente donnant accès au quartier de l’équipage est au milieu. Encastré dans le discret rouf en avant du cockpit de manœuvres, celui dédié à la détente est spacieux, avec deux banquettes en U autour de deux tables pouvant se déplier en une seule. Cette zone est équipée d’un réfrigérateur Isotherm de 30 litres, de haut-parleurs étanches, d’un bimini fixe, et d’une capote rabattable sur l’escalier menant au pont inférieur. Dès le bas de la descente, apparait un intérieur calme et contemporain, signé David Thulstrup, avec des meubles et un plancher en chêne clair brossé, et des selleries en cuir gris. A tribord, la salle à manger pour huit convives fait face à un canapé, à bâbord. Cette partie est équipée d’un système audio avec amplificateur Sonos et enceintes Sonance, ainsi que d’un téléviseur Samsung. Sur la partie avant, la cabine des invités, avec lit double et penderie, est à bâbord. Sa salle de bain à tribord peut également servir de toilettes de jour grâce à son accès direct depuis le carré. A l’avant, la cabine du propriétaire est aménagée d'un lit queen-size avec des rangement en dessous, un coffre-fort, deux penderies, et sa salle de bain attenante avec des toilettes séparées. La partie arrière est divisée en trois zones : . Le garage pour l’annexe tout à l’arrière. . Les deux cabines des invités aménagées avec des lits jumeaux, des penderies, et leurs salles de bain attenantes. . Le quartier de l’équipage, également directement accessible depuis le cockpit, comprend la cuisine entièrement aménagée avec évier double bac en inox, lave-vaisselle Miele, plaque à induction Miele, hotte aspirante Miele, four électrique avec fonction micro-ondes, réfrigérateur Vitrifrifo de 70 litres, machine à glaçons, et cave à vins (20 bouteilles). Le mess a une banquette en L devant une table pliante, un lave-linge/sèchant Miele, et la cabine de l’équipage ayant deux couchettes superposées, une penderie, et sa salle de bain attenante. Propulsé par un moteur Yanmar de 195 cv, ce navire atteint une vitesse de pointe de 10 nœuds et une vitesse de croisière de 8 nœuds, lui conférant une autonomie de 500 miles. Bateau bien équipé, incluant : Propulseurs avant et arrière rétractables de 240 kgf, générateur Fischer Panda de 18 kW, système de climatisation réversible Frigomar de 62.000 BTU, électronique de navigation B&G complète, passerelle hydraulique Besenzoni, garage pour l’annexe, etc… Depuis sa livraison, ce yacht n’a eu qu’un seul propriétaire et a été entretenu avec le plus grand soin, sous la supervision d'un capitaine à temps plein. Il est comme neuf.